航空润滑油航空润滑油

航空润滑油
适用于航空活塞式发动机润滑。主要功能是用于润滑和冷却发动机的汽缸、活塞、曲轴连杆、螺旋减速器及附件传动机构等的摩擦表面；对活塞和汽缸之间 还有密封作用，防止气体串入曲轴箱。还用发动机润滑来操纵螺旋浆变矩，此外还有润滑和防锈作用。其要求润滑油在使用条件下具有适当的粘度，较高的粘度指 数，良好的氧化安定性，积碳倾向性小，清净分散性好和良好的抗磨润滑性能。

航空润滑油 

航空润滑油适用于航空活塞式发动机润滑。主要功能是用于润滑和冷却发动机的汽缸、活塞、曲轴连杆、螺旋减速器及附件传动机构等的摩擦表面；对活塞和汽缸之间 还有密封作用，防止气体串入曲轴箱。还用发动机润滑来操纵螺旋浆变矩，此外还有润滑和防锈作用。其要求润滑油在使用条件下具有适当的粘度，较高的粘度指 数，良好的氧化安定性，积碳倾向性小，清净分散性好和良好的抗磨润滑性能。
以减压所得的润滑油，减压渣油经丙烷脱沥青所得的脱沥青油，分别精制再调合而成。活塞式航空发动机的曲轴承负荷平均为7Mpa，曲轴销子平均负荷为15Mpa，摩擦速度约为8m/s，温度约为100℃，市场呈冲击性负荷而成为边界润滑状态。发动机活塞在汽缸中的摩擦速度约为12-15m/s，机件zui高温度达到280℃。在这种情况下要保证良好的润滑，不致发生火花塞结胶，也不发生卡环与滞环，就必须要求润滑油J具有适当的粘度和粘温性能、良好的抗磨润滑性能、良好的氧化安定性、积碳倾向性小、较好的清净分散性、良好的抗泡性与良好的材料适应性。

 HH-20标准：

项目	质量指标	试验方法
运动粘度  mm2/s   100℃   不小于	20	GB/T265
运动粘度比（V50℃/V100℃）不大于	7.8	GB/T265
残质 %（m）              不大于	0.3	GB/T268
酸值 mgKOH/g             不大于	0.03	GB/T264
灰分 %                   不大于	0.003	GB/T508
选择性溶剂（酚含量）	无	SH/T0120
水溶性酸碱	无	GB/T259
机械杂质，%	无	GB/T511
水分，%	无	GB/T 260
闪点℃ （闭口）     不低于	230	GB/T261
凝点 ℃                不高于	-18	GB/T 510
颜色用85%（v） 无色煤油稀释            不小于	15	SH/T0258
密度（20℃） g/cm3           不大于	0.895	GB/T884
热氧化安定性（250℃  ），min   不小于	25	SH/T0259
腐蚀度， g/ m2        不小于	45	GB/T391
粘度温度系数           不大于	55	附录A

因产品生产批次、具体型号不同，以上图片仅供参考，详情可的销售人员进行具体核实。

免费销售：