G系2-2.5吨站驾式电托车-潍坊晟隆达工程机械有限公司

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更新时间：2022-03-28 16:27:20浏览次数：139次

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1、电子助力转向系统（EPS）

转向系统与驱动系统分离，手柄转动时驱动电机不动，*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端，该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点，模块化的设计理念和系统自带的故障显示功能，可以提供更快速、更简单的自诊断功能。

2、AC交流驱动电机+柯蒂斯AC控制系统

AC交流驱动电机可以提供持续稳定的动力，即使在满载的情况下也能体现出优越的动力性能。AC柯蒂斯1230控制器具有*的散热系统，设计紧凑，内部全封闭，可以实现车辆的精准控制。

3、驱动轮摩擦自动补偿系统

中置增压油缸，与液压系统联动，增压油缸的压力随着载荷的增加而线性增加，从而线性增大驱动轮的摩擦系数，确保驱动轮与地面的摩擦力始终处于状态，*解决了车辆重载状态下驱动轮易打滑的行业难题。

4、封闭式平衡轮结构

特殊设计的左右封闭式平衡轮减震结构，不仅可以杜绝纤维状物质缠绕平衡轮的现象，同时可以确保车辆行走和转向的平稳性，有效降低车辆在恶劣环境下使用的晃动和侧翻。

详细说明：

	性能
1	型号		CBD20B/25B
2	额定荷载	Q (kg)	2000/2500
3	动力形式		全电动
4	操作方式		站驾式
5	载荷中心距	c(mm)	600
6	轴距	y(mm)	1460/1510
	车轮
7	轮胎类型		PU
8	轮胎数量(驱动轮/平衡轮/承重轮)		1D+2B+4L
	尺寸
9	全高(含操纵手柄)	h₁₄ (mm)	1455
10	全长(踏板收起)	l₁ (mm)	1910/1960
11	车体长度	l₂ (mm)	760
12	车体宽度	b₁ (mm)	790
13	起升行程	h3(mm)	120
14	货叉高度	h₁₃ (mm)	85
15	货叉厚度	s(mm)	55
16	货叉宽度	e(mm)	185
17	货叉长度	L(mm)	1150/1200
18	货叉外侧间距	b₅ (mm)	540/685
19	最小转弯半径，踏板收起/放下	Wa(mm)	1465/2140
20	最小直角堆垛通道宽度，踏板收起/放下(托盘800 x 1200，1200沿货叉放置，间隙200）	Ast (mm)	2140/2815
21	最小直角堆垛通道宽度，踏板收起/放下(托盘1000 x 1200，1200沿货叉放置，间隙200）	Ast (mm)	2225/2900
	性能
22	行驶速度，满载/空载	km/h	6.0/6.0
23	起升速度，满载/空载	mm/s	40/45
24	下降速度，满载/空载	mm/s	35/20
25	爬坡能力，满载/空载	%	5/7
26	制动方式		电磁 /再生
	电机
27	驱动电机功率	kW	1.5
28	起升电机功率	kW	2
29	蓄电池电压/容量	V/ Ah	24/210/270
	重量
30	蓄电池重量	kg	190/252
31	自重（包含蓄电池）	kg	680/796

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