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全电动托盘搬运车2吨/2.5吨/3吨/4吨

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厂商性质其他

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更新时间:2022-11-02 10:43:41浏览次数:200次

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额定载荷2吨2.5吨3吨4吨载荷中心600mm货叉尺寸1150×170×56/1150×205×75mm

货号

单位

HS032012

HS032512

HS033011

HS034011

动力类型

 

蓄电池

蓄电池

蓄电池

蓄电池

驾驶方式

 

站板式

站板式

站板式

站板式

额定载荷q

Kg

2000

2500

3000

4000

载荷中心距c

Mm

600

600

600

600

承载距 货叉低位/高位x

Mm

865

865

985/910

930/855

轴距 货叉低位/高位y

Mm

1345

1345

1515/1440

1460/1385

整车高度h1

Mm

1380

1380

1420

1420

起升高度h2

Mm

120

120

110

110

货叉最小离地高度h3

Mm

85

85

85

85

站板高度h4

Mm

155

155

180

180

手柄高度h5

Mm

1080-1340

1080-1340

1090-1360

1090-1360

整车长度 踏板 收起/展开l1

Mm

1900/2310

1900/2310

1945/2390

1945/2390

整车宽度b1

Mm

730

730

850

850

货叉外宽b2

Mm

680

680

685

685

货叉尺寸l/e/s

Mm

1150/170/56

1150/170/56

1150/175/75

1150/205/75

车身离地间隙m2

Mm

35

35

55

55

直角堆垛通道宽度(托盘1000×1200

1200跨叉方向 踏板展开/收起

Mm

2500/2050

2500/2050

2590/2150

2590/2150

直角堆垛通道宽度(托盘800×1200

1200跨叉方向 踏板展开/收起

Mm

2550/2100

2550/2100

2640/2200

2640/2200

转弯半径 踏板 展开/收起

Mm

2065/1730

2065/1730

2170/1750

2220/1800

轮胎类型 承重轮/驱动轮/辅助轮

 

聚氨酯

聚氨酯

聚氨酯

聚氨酯

轮胎尺寸 承重轮

Mm

Φ80×70

Φ80×70

Φ80×110

Φ80×110

轮胎尺寸 驱动轮

Mm

Φ230×75

Φ230×75

Φ230×75

Φ230×75

轮胎尺寸 辅助轮

Mm

Φ125×50

Φ125×50

Φ150×50

Φ150×50

车轮数量 承重轮/驱动轮/辅助轮

 

4/1/2

4/1/2

4/1/2

4/1/2

轮距 驱动侧B10

Mm

476

476

630

630

轮距 承重测B11

Mm

510

510

480

480

行驶速度 满/空载

km/h

6/6

6/6

5/6

5/6

起升速度 满/空载

Mm/s

40/55

40/55

29/33

29/33

下降速度 满/空载

Mm/s

35/35

35/35

23/18

25/18

爬坡能力 满/空载

%tanθ

6/15

6/15

5/8

5/8

制动方式

 

电磁制动

电磁制动

电磁制动

电磁制动

驱动电机功率

Kw

1.5AC

1.5AC

1.5AC

2.3AC

起升电机功率

Kw

2.2DC

2.2DC

2.2DC

2.2DC

蓄电池 电压/额定容量

v/ah

24/210

24/210

24/210

24/270

电池重量

Kg

200

200

200

240

转向系统

 

电转

电转

电转

电转

电池更换方式

 

吊取式

吊取式

吊取式

吊取式

整车重量

 

676

676

860

900

1、上表为标准车型数据,根据配置的不同会有所变化;车型升级优化也会导致局部结构和部分尺寸变化;

2、可选配置及非标定制:

  2.1、货叉长度、宽度、外侧距;

  2.2、经轴类搬运车(货叉加斜面);

  2.3、侧拉式电池,不同容量电池;

  2.4、电控品牌:ZAPI,不带护翼;

 

产品特点:

免维护大功率交流驱动系统,提供可靠行驶动力;210AH大容量电池,续航能力强;

标配CURTIS系列控制器,可靠、耐用;AMP防水防尘插件,给予线路可靠保护,大大降低了电器故障;

站板式,纯电子转向,集成式操纵手柄,安全、省力,操作灵活;

拉杆起升、平行四连杆机构,起升平稳;机械结构用料结实,关键部位采用高强钢板,坚固耐用。

 

搬运车性能

站板式标配电转向,使得操控更轻便灵活。

*的CURTIS交流控制系统,控制精确平稳,效率更高。

舒适性

站驾踏板采用减震设计,使站乘舒适性大大提高,减小了长时间驾驶的疲劳;

采用集成式操纵手柄,简洁美观,所有操作功能均可单手轻松完成;

安全性

具有释放制动、反向制动以及紧急制动三种制动功能,确保行车的安全;

站驾式标配车速随转向角度增加自动降低的功能。

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