【简单介绍】
【详细说明】
液压移动登车桥又名液压移动式登车桥，根据承载能力产品分为：6、8、10吨液压登车桥，移动式液压登车桥是叉车配合使用的货物装卸辅助设备，可根据汽车车厢的高低调节高度，叉车可以直接通过本设备驶入车厢内部批量作业，设备采用手动液压方式无需外接电源，省时省力，提高工作效率。主要由槽钢、工字钢、手动泵、格栅板、支撑腿、轮胎等部分组成，移动式登车桥主要应用于无装卸平台、装卸位置不固定、装卸场地比较狭小的场合，实现了货物快速装卸。通过它使叉车等搬运车辆直接进入货车、集装箱、列车车厢装卸货物，大大的提高了工效。
技术参数型号 | 载重（t） | 可调高度（mm） | 登车桥尺寸（mm） | 升降方式 | 总重（kg） |
DCQY-6 | 6 | 900 | 10000×2000 | 手动液压 | 实物为准 |
DCQY-8 | 8 | 900 | 11000×2000 | 手动液压 | 实物为准 |
DCQY-10 | 10 | 900 | 12000×2000 | 手动液压 | 实物为准 |
使用维护：
1、电控操作极其简单，只需按动按钮，调节板会自动升起；松开按钮，调节板靠自重下降， 活页搭板搭在货车上即可使用。
2、液压系统采用意大利的优质品牌产品，，极少维修。
3、通过动力系统，大油缸升起整个斜板，至顶位时，小油缸开始工作，顺畅伸出活页搭板， 高度调节板全部采用上海宝钢优质高度花纹钢板及型材紧密焊接，寿命长久。
4、调节板两侧分别有3块活动板，可有效避免调节板下降时压伤脚趾的危险，以确保安全。
5、调节板底座前面为开放式设计，清理杂物方便快捷。
6、*设计的"工"字钢骨架能平均承托压力，且减少骨架的扭力，比其他槽钢结构更坚固 耐用。
7、*的"流线型"开放式活页关节设计，比其它传统的管式关节增加焊接面积达3倍以上，大大延长使用寿命，且方便维护。
8、在维护、保养和清洁时，用撑杆支撑起调节板，更加安全可靠
