智能道闸系统的基本维护常识
随着汽车工业的不断发展及汽车数量的日益剧增,对道闸的需求量也越来越大,对道闸的性能也提出了更高的要求。如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。
道闸一旦不能正常工作后停车场系统会发生以下问题:1.刷1卡后道闸不抬竿。2.车过后道闸不落杆。3.落杆过程不正常,不能落到位。3.道闸升杆不能到位。
发生上面故障的原因主要是:1,车辆检测器未检测到信号,所以车过不落闸。2.道闸不抬竿,可能是道闸的检测器出了故障,高速道闸厂家,3。道闸升降不到位,可能是道闸的限位或者平衡弹簧不正常。
所以为了避免以上问题得发生,我们要求客户需要对道闸经常进行维护。
道闸的安装需要注意哪些细节呢
1.地感线圈的布线,收费道闸厂家,把地面切开一个深10厘米,2X0.8M的方形巢,四个角切成45°的斜角,建议把地感线圈一圈圈的放进去,一般情况下放置5~6层,社区道闸厂家,线圈每一层之间1好是压紧,线圈内部不要有接头。地感线圈输出端双绞到道闸,并且距离越短越好,接好之后再用干水泥把巢封住;
2.地感线圈布线时要注意,不要把线弄破,避免接头,否则道闸会出现不能正常开落闸、自动落闸等故障。
3.地感的测试,接好线之后,我们要对地感进行测试检验是否正常。地感红灯闪烁的时候把铁板放在线圈上面,合肥道闸,当红灯长亮的时候拿走铁板,如果道闸会自动下落,则运行正常。
4.如果对道闸杆进行了改动,比如加长或者裁减,应当根据杆长重新将弹簧调节到力矩平衡,否则会导致电机过热及减速箱磨损。