青岛泰六橡胶有限公司
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680s阻燃输送带是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍塑化或者是硫化之后做成的，因此具有运输平衡、运量大、强度大等特点，同时还具有耐磨损、抗冲击、抗静电、耐腐蚀、阻燃等性能
680s阻燃输送带是由整体带芯经聚氯乙烯浸渍塑化或者是硫化之后做成的，因此具有运输平衡、运量大、强度大等特点，同时还具有耐磨损、抗冲击、抗静电、耐腐蚀、阻燃等性能。
680s阻燃输送带特性： 同时可以用于化工、冶金等行业的物料运输，它具有耐磨、防水、强度高、抗静电、阻燃、***性能好以及价格低等特点。PVC型上下覆盖层都为PVC盖胶，单面胶大于等于0.8mm，PVG型上下覆盖层都为丁腈橡胶和PVC并用，单面厚度为105mm-4.5mm。PVC型输送带运输倾角小于16度，PVG型输送带运输倾角小于20度，都可以在煤矿井上、井下运输。
680s阻燃输送带生产工艺
680s阻燃输送带生产 工艺流程：干燥→塑炼→合炼→混炼→停放→热炼→压延→成型→硫化→包装。与非尼龙骨架输送带有所不同，尼龙分层难燃输送带生产工艺硫化后要经过二次拉伸定型处理。二次拉伸定型主要有两种方法，一种是模内压力下冷却定型方法（以下简称模内定型），另一种是模外拉伸冷却定型方法（以下简称模外定型）。模内定型方法简单，定型效果好。但是采用这种方法定型能耗大，生产效率低。相比之下模外定型方法虽然须多一套拉伸装置，但是采用这种方法后产品质量可靠，生产效率高，适于大批量规模生产。
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