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桥式起重机综述和原理及电气控制的要求

2013
01-14

10:27:32

分享:
917
来源:
      中国物流设备网整理: 普通桥式起重机一般由起重小车、桥架运行机构、桥架金属结构组成。起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。 

      起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器,带动卷筒转动,使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下,以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架,通常为焊接结构。

      起重机运行机构的驱动方式可分为两大类:一类为集中驱动,即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮;另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式,大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整,驱动装置常采用万向联轴器。

      电气控制的要求

1.重物应能沿着上、下、左、右、前、后方向移动,且能在立体方向上同时运动。除向下运动外,其余五个方向的终端都应设置终端保护。
2.要有可靠的制动装置,即使在停电的情况下,重物也不会因自重落下。
3.应有较大的调速范围,在由静止状态开始运动时,应从zui低速开始逐渐加速,加速度不能太大。

       在设计机构和小车车架的时候,广泛采用了划一化的原则,在这种原则下,零件和部件的互换性得到了保证,大大滴降低了制造和运用起重机时的生产费用,并使所需的零件和部件储备量缩减到zui低限度。

      渗漏修复保护

       桥式起重机小车减速机因受振动、磨损、压力、温度等因素影响,各结合面的静密封部位常出现漏油现象。传统治理方法要拆卸减速机,更换密封垫片或涂抹密封胶,但费时费力,而且难以确保密封效果,在运行中还会再次出现渗漏。当代西方国家多采用高分子复合材料现场治理渗漏,应用zui多的有福世蓝系列等。高分子材料修复可免拆卸,且材料具备的优越的粘着力、耐油性及350%的拉伸度,很好的克服减速机振动造成的影响,修复效果较传统方法更为有效。




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