东风后八轮拉臂式垃圾车的举升油制缸（1支）系国内液压件厂家生产的双作用油缸。垃圾厢可自吊上放下，可自行倾倒垃圾，上下一次工作循环时间≤50S，东风大型双桥拉臂车的特点是一个车能配多个垃圾厢，能实现一台车与多个垃圾厢联合作业，循环运输，充分提高了车辆的运输能力。
【东风后八轮拉臂式垃圾车主要技术参数】 |
产品名称 | 东风后双桥车厢可卸式垃圾车 |
总质量 | 24990 | 垃圾箱容积 | 15-18立方 |
额定载质量 | 16000 | 外形尺寸 | 8250×2490×3050 |
整备质量 | 8795 | 驾驶室准乘人数 | 3 |
接近角/离去角 | 32/10 | 前悬/后悬 | 1245/1355 |
轴数 | 3 | 轴距 | 4350+1300,4750+1300 |
轴荷 | 7000/17990（并装双轴） | zui高车速 | 90 |
其它 | 该车用轴距（mm）4350+1300的底盘改装,随底盘选装驾驶室（前部面罩,灯具及侧围变化）。防护材料:Q235碳钢,连接方式:左右侧面及后下部防护均采用焊接连接,后部防护断面尺寸（mm）:200×50×5,后部防护离地高度（mm）:460。 |
【东风后八轮拉臂式垃圾车底盘技术参数】 |
底盘型号 | DFS1251GLJ5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 |
商标名称 | 神宇牌 | 生产企业 | 东风汽车公司 |
外形尺寸 | 9550,10150×2462×2950,3050 | 轮胎数 | 10 |
接近角/离去角 | 32/20,32/18 | 轮胎规格 | 10.00-20,11.00-20 |
钢板弹簧片数 | 9/13 | 前轮距 | 1940 |
燃料种类 | 柴油 | 后轮距 | 1860/1860 |
排放标准 | GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅲ |
发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量 | 功率 |
YC6J220-30 ISDe210 30 YC6J220-31 B220 30 B210 33 C230 33 YC6J220-33 | 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 东风康明斯发动机有限公司 广西玉柴机器股份有限公司 | 6500 6700 6500 5900 5900 8300 6494 | 162 155 162 162 155 170 162 |
车厢可卸式垃圾车组成：
东风后八轮拉臂式垃圾车是由汽车底盘、拉臂主油缸、附车架、翻转架、支撑腿（选装）、锁紧架、锁紧油缸及多路换向阀等组成。
车厢可卸式垃圾车工作原理：
翻转架一端连在附车架上，其另一端设有活动拉臂，中间安装有锁紧系统；活动臂油缸一端连在活动臂上，另一端连接在附车架上；锁紧机构通过锁紧油缸的动作可以在箱体自卸时将附车架上的箱体与翻转架及拉臂连为一体，东风后八轮拉臂式垃圾车在主油缸伸出时形成自卸角，也可以通过锁紧油缸的收回把翻转架与附车架锁紧为一体，东风后八轮拉臂式垃圾车利用主油缸的收回或伸出使活动拉臂将地下的垃圾箱拖拉至附车架上或从附车架上放回到地面。
车厢可卸式垃圾车性能特点：
东风大型双桥拉臂车可将地下垃圾箱内的垃圾及垃圾箱一同拉至车上运走同时可自卸，降低了工人的劳动强度。东风大型双桥拉臂车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现一车多箱，大大降低了配备成本和空间等等；其装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。东风大型双桥拉臂车的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高、重量轻、不产生二次污染等优点。
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