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液压托盘搬运车(液压车,托盘车,搬运车)的选购说明

点击次数:1336 发布时间:2014-1-9

      高品质液压车:

      (1)整车车体采用全自动静电喷塑处理,(酸洗—磷化—喷塑)油缸为镀锌一体油缸,日本“三菱”进口油封,杜绝漏油可能.

      (2)车体采用上海宝钢生产Q235钢板制成,铁板标准厚度为:3.75mm. 每个货叉均加固4条拉筋以及双挝边技术以便液压车达到或超过zui大承载量。

      (3)行走脚轮采用的聚酯铸造或尼龙制成(聚氨酯)抗磨,抗压,抗腐蚀,抗老化,降噪。(注:此轮非市场上常用的塑料轮)

      劣质液压车:

      (1)车体采用喷漆处理,不经过酸洗磷化,喷塑等一系列表面处理,直接导致的原因是钢材原材料带有的铁锈,油污得不到有效的处理而发生爆漆,腐蚀,进一步使焊接处的焊点开始锈烂,出现裂痕。

      (2)油缸为人工焊接而成(市场上称之为“焊接缸”),此油缸壁厚较薄,稳定性差,油缸油路及不科学,再者,由于连续高温焊接而造成油缸油封口变形,致使油封的寿命大大的缩短。从而出现漏油等现行。由于此油缸是全手工制作而成,因此个别不良奸商从中人为设定故障,使在购买1年保修期过后,出现故障启动,从中牟取高额的维修费。

      (3)车体铁板采用回炉钢冲压而成,由于是从废旧钢铁回炉再造生成,此等钢铁韧性及坚实度特别差,在载重物后,货叉会出现弯曲,打颤等情况。此等车体铁板的厚度往往都比较薄2.0--2.5厚度,(而高品质车体往往都控制在3.75--4.00的厚度上)。使用这种车体的客户直接导致的原因是车体的垮塌,断裂,劈叉,变形等不可修复的问题。

      (4)此等车子的脚轮采用劣质塑料制成的脚轮,这种脚轮不耐磨,以断裂,易碎,噪音大,由于塑料轮与尼龙轮颜色或形状区别较小,致使许多奸商用塑料轮顶替冒充尼龙轮,而大大降低成本,而达到不良所得利润zui大化。(非业内人士可用重锤敲击的方式检验是否是塑料轮,因为尼龙轮是经得起任何重力的敲击的,而塑料轮一敲的话就会碎掉)。

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