当前位置：江门市力源工程机械有限公司>>内燃叉车>> CPCD50/60/70T8 5.0/6.0/7.0吨内燃叉车
| 1.1 | 品牌 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | |
| 1.2 | 型号 | CPCD70T8(QSF3-8) | CPCD70T8(S6S-T) | CPCD60T8(QSF3-8) | CPCD60T8(S6S-T) | CPCD50T8 | CPCD70T8 | |
| 1.3 | 动力型式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
| 1.5 | 额定载荷 | Q (kg) | 7000 | 7000 | 6000 | 6000 | 5000 | 7000 |
| 1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 | 600 |
| 1.8. | 前悬距 | x (mm) | 635 | 635 | 635 | 635 | 635 | 635 |
| 1.8.. | 后悬距 | M (mm) | 770 | 770 | 770 | 810 | 700 | 770 |
| 1.9 | 轴距 | y (mm) | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 | 2250 |
| 2.1 | 自重(含电瓶) | kg | 9050 | 9050 | 8650 | 8650 | 8000 | 9050 |
| 3.2 | 驱动轮尺寸（直径×宽度） | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | |
| 3.3. | 转向轮尺寸（直径×宽度） | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR | 8.25-15-14PR |
| 4.1 | 门架及货叉前后倾角 | α/ β (°) | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| 4.3 | 自由起升高度 | h2 (mm) | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 | 130 |
| 4.7 | 护顶（驾驶舱）高度 | h6 (mm) | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 | 2430 |
| 4.21 | 整体宽度 | b1/ b2 (mm) | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 | 1995 |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 65/150/1220 | 65/150/1220 | 60/150/1220 | 60/150/1220 | 55/150/1220 | 65/150/1220 |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 3480 | 3480 | 3480 | 3480 | 3330 | 3480 |
| 4.37 | 整车长度（不含货叉） | l7(mm) | 3590 | 3590 | 3590 | 3590 | 3480 | 3590 |
| 5.1 | 行走速度，满载/空载 | km/ h | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | 26 |
| 5.2 | 起升速度，满载/空载 | m/ s | 0.33/0.5 | 0.33/0.5 | 0.34/0.5 | 0.34/0.5 | 0.38/0.5 | 0.33/0.5 |
| 6.4 | 电瓶电压/标称容量 | V/ Ah | 24/80 | 24/80 | 24/80 | 24/80 | 24/80 | 24/80 |
| 7.1 | 发动机型号 | QSF3-8 | S6S-T | QSF3-8 | S6S-T | 6BG332 | 6BG332 | |
| 7.2 | 额定功率/转速 | kw/rpm | 86/2200 | 63.9/2300 | 86/2200 | 63.9/2300 | 85/2200 | 85/2200 |
| 7.4 | 气缸数量 | 4 | 6 | 4 | 6 | 6 | 6 | |
| 7.4. | 缸径×冲程 | mm | 102x115 | 94*120 | 102x115 | 94*120 | 102×118 | 102×118 |
| 7.5 | 排量 | cc | 3757 | 4996 | 3757 | 4996 | 5785 | 5785 |
| 7.8 | 变速箱类型 | 电磁阀换向 | 电磁阀换向 | 电磁阀换向 | 电磁阀换向 | 电磁阀换向 | 电磁阀换向 | |
| 7.9 | 变速箱档位 前进/后退 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 | 2/2 |
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