泰州市苏北叉车配件有限公司
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A系列基本型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用***新的交流驱动控制技术，性能，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具
A系列基本型托盘车是杭叉针对仓储物流应用全新开发的新一代产品，采用***新的交流驱动控制技术，性能，操作舒适，安全可靠，使用维护成本低，是仓库、超市、车间内装卸和搬运托盘化货物的理想工具。
外观
●A系列托盘车采用***的外观工业设计，整车线条流畅，富有动感，充分考虑人机工程，符合***新外观设计潮流。
●大量采用钢板冲压和注塑成型工艺，坚固耐用，符合环保要求。
高性能
●站驾式标配电转向，使得操控更轻便灵活。
●采用交流行走电机，加速性能***，爬坡性能好，发热量低，无碳刷，免维护。
●***新的CURTIS／ZAPI交流控制系统，控制精确平稳，效率更高。
●CANBUS总线结构使得整机通讯更加快捷可靠。
●车辆具有再生制动，坡道防下滑保护。
●液压泵站、开关、插接件、电量显示表和计时表等重要部件均采用国际品牌产品。
舒适性
●站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。
●站驾式全新设计的浮动式驱动悬挂系统，使得车辆行驶更平稳，操作更舒适。
●全新开发的操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。
●的带灯显龟速行驶功能，能够更加方便的慢速移动车辆，同时即使在非常狭窄的空间也可堆放货物。
●优化设计的车身结构保证叉车具有***的操作视野，进出托盘更方便。
●紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业，底盘采用契形设计，通过性大大提高。
●不同的过货叉及货叉长度可选，可适合多种托盘的搬运。
可靠性
●采用5支点低重心设计，车架为高强度钢板框架结构，具备较大的剩余承载能力，使用寿命长。
●站驾式的浮动悬挂系统，驱动轮始终和地面接触，确保驱动轮有良好的抓地力，不会打滑，同时保证了叉车具有的稳定性。
●全系采用进口防水接插件，所有电线电缆均有可靠的保护，大大提高了电气系统的可靠性。
●采用非接触式接近开关，寿命长，工作可靠。
●配备起升电子限位开关，使得液压动力单元不溢流，更加节能，同时保护动力单元电机。
●国际***的液压动力单元，噪音低、低震动、起升下降平稳可靠。
●箱型冲压成型货叉，具有更高的强度和耐冲击性能，配合叉尖导向进一步提高了作业效率。
●电源插头固定在车身上，防止吊装电瓶时损坏插头。
●电瓶固定可靠，电瓶盖采用软性材料支撑，减小了车辆操作时产生的振动和噪音。
安全性
●站驾式标配车速随转向角度增加自动降低的功能。
●站驾式护栏一体冲压成型，能更好的保护操作者。
●具有释放制动、反向制动以及三种紧急制动功能，确保行车的安全。
●具有坡道防下滑功能，确保操作安全。
●手柄头部的紧急反向按钮在向后行驶遇到紧急情况时，能有效避免驾驶员受到伤害。
●标配的电子起升限位以及控制器智能限位的双重保护，避免了起升到顶部时的冲击.
●有效保护工作电机，同时保护货物的安全。
维护保养
●交流电机无碳刷，免维护，大大节约使用成本。
●集成的电量显示、计时和故障自诊断表方便维护保养。
●后机盖可以打开，元器件一目了然，使整机的维修保养十分方便。
●所有转轴都安装了润滑式轴套和油杯，保养方便，使用寿命长。
| 型号 | CBD20-ABC1S(ABZ3S) | CBD30-ABC1S(ABZ3S) | |
| 操作方式 | 站驾踏板式 | 站驾踏板式 | |
| 额定负载 | kg | 2000 | 2000 |
| 载荷中心距 | mm | 600 | 600 |
| 轮胎形式 | 聚氨酯 | 聚氨酯 | |
| 自重(含电瓶) | kg | 696 | 710 |
| 总长(踏板收起) | mm | 1867 | 1867 |
| 总宽 | mm | 800 | 800 |
| 货叉尺寸 | mm | 64×170×1150 | 64×170×1150 |
| 起升速度（满载/空载） | mm/s | 47/65 | 36/51 |
| ***大行驶速度（满载/空载） | km/h | 6.0/7.0 | 5.0/7.0 |
| 行走电机功率 | kW | 1.5 | 1.5 |
| 电控型号 | CURTIS／ZAPI | CURTIS／ZAPI |
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