东莞市万福五金制品有限公司
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武汉齿轮蜗杆-万福，蜗轮减速机蜗杆-齿轮蜗杆设计
蜗轮蜗杆常见来传送两交织轴中间的健身运动驱动力，齿轮蜗杆工厂，蜗轮与蜗杆在期间心平面图内等于传动齿轮与齿轮齿条，蜗杆又与挤出机螺杆样子类似，模数m、压力角、蜗杆直徑系数q、导程角、蜗杆头数、蜗轮齿数、齿顶高系数(取1)及顶隙系数(取0.2)。
期间模数m和压力角就是指蜗杆轴面的模数和压力角，亦即增压内孔的模数和压力角，且均为标准值，蜗杆直徑系数q为蜗杆分度圆直径两者之间模数m的比率，蜗轮及蜗杆***常被用以两轴交织、减速比大、传动系统输出功率并不大或间歇性工作的场所。
东莞市万福五金制品有限公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、中国台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。
蜗轮与斜齿轮的区别：蜗轮和斜齿轮不是一种零件：斜齿轮类似于直齿轮，都是沿节圆切线方向传递动力的，它的回转轴线是平行的。而蜗轮是和蜗杆配对使用的，它把动力的传动方向改变了90度，它的回转轴线是交叉垂直的。蜗轮是和蜗杆一起配合实现传动的，称为蜗轮蜗杆齿轮传动副。
应用场合如下：
（1）交错轴斜齿轮传动不宜用于高速大功率的传动，通常仅用于仪表或载荷不大的辅助传动中，平行轴斜齿轮则应用非常广泛。
（2）蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴垂直交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。
东莞市万福五金制品有限公司拥有齿轮生产加工设备接近50台，齿轮蜗杆供应，年产量约1000万件，于2006年01月09日通过ISO9001：2000质量管理休系认证，2008年09月05日通过ISO14001:2004环境管理体系，本公司以优良的品质，快捷的交货，合理的价格，赢得了来自日本、美国、德国、香港、中国台湾及大陆各地的客户，且深受客户的好评。
蜗轮蜗杆减速机的蜗轮一般采用锡青铜制作，在设计制作上与蜗轮配对的蜗杆材料常用45钢淬硬至HR***5一55，还常用40C:淬硬HRC50一55，经蜗杆磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm，当蜗轮蜗杆减速机正常运行时，蜗杆就象一把淬硬的“锉刀"，不停地锉削蜗轮，从而使蜗轮产生磨损，对于一般合格产品来说，这种减速机蜗轮摩擦损耗会很慢，有些产品如果磨损速度较快，就要考虑减速机的选型是否正确，是否有超负荷运行，蜗轮蜗杆的材质，装配质量或使用环境等原因。
在安装蜗轮蜗杆减速机时必须牢固的安装在机器上，不能出现松动的现象。在此过程中必须要确认减速机的转向是否正确，然后方可断续进行安装操作。减速机不能放置太久，超过3～6个月时，而油封又没有浸在润滑油中的话，建议减速机用户更换油封。请按照减速机使用守则，标准的工作环境的温度是-5度到10度。
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