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SCS-C数字式电子汽车衡

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产品型号

品       牌

厂商性质其他

所  在  地合肥市

更新时间:2023-09-07 14:23:02浏览次数:28次

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经营模式:其他

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产品简介

SCS-C数字式电子汽车衡特点:称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元;用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿实现了更换传感器后免校秤的优点

详细介绍

SCS-C数字式电子汽车衡特点:称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元;用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿实现了更换传感器后免校秤的优点。

SCS-C电子汽车衡主要特征:

1、模块化、标准化、系列化秤台,多单元组合;

2、数字式汽车衡秤量范围10-50t,台面尺寸可选择;

3、SCS-C数字式汽车衡可直接通过仪表面板进行手动、自动偏载调节(四角调整);

4、SCS-C数字汽车衡能自动对单只传感器寻址并读取数据,可判断多只传感器组秤时受力是否均匀;

5、SCS-C数字电子汽车衡自动复位传力机构;

6、数字式电子汽车衡可与METTLER TOLEDO T800、JAGXTREME等仪表配套;

7、SCS-C数字式电子汽车衡特征:数字信号输出,可远距离传输;

8、环境适应性强:防潮、防腐、抗射频干扰;

9、故障自诊断,秤重数据记忆;

10、数字式电子汽车衡具有防二次雷击及防浪涌电压功能;

11、串行通讯接口有电流环,RS232等信号;

12、SCS-C数字式电子汽车衡可与打印机,大屏幕连接打印显示称重结果;

13、多种数据报表输出/自动打印;

14、SCS-C电子汽车衡可远距离称重数据与PC实现微机化管理;

15、人机对话,键盘设定/校正;

16、多种存储功能:车号、皮重存储,货物分项累计和总累计存储;

17、SCS-C数字汽车衡可在使用现场更改传感器编号,即具有自动故障诊断功能。

SCS-C数字式电子汽车衡的特点:

1、数字变换技术及补偿技术:称重传感器内部含有模数转换装置及CPU处理单元;用数字技术实现传感器的非线性、温度性能等参数的自动补偿实现了更换传感器后免校秤的优点;

2、校准技术、数字技术使汽车衡的偏载(四角)校准自动完成,称重精度是模拟式汽车衡的十倍;

3、数字通讯技术:总线结构便于多个称重传感器的应用 ,在同一系统中最多可接32只称重传感器;采用RS485接口,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;输出信号可达3~4V,使抗力加强,同时提高了系统防雷击能力;

4、智能化技术:可根据指令更改传感器特性参数;可根据不同的应用环境采用不同的滤波方式;

5、模块化,系列化秤台,多单元组合;

6、数字式不锈钢激光焊密封传感器,精度等级C3,防水防腐能力强;

7、杜绝遥控装置作/弊。数字传感器的传输方式可以防止利用简单电路改变信号的大小,避免用户的损失。

SCS-C数字式电子汽车衡规格:

型号 SCS-C-20 SCS-C-30 SCS-C-40 SCS-C-50 SCS-C-60 SCS-C-80 SCS-C-100 SCS-C-120 SCS-C-150
称量Max
(t)
20 30 40 50 60 80 100 120 150
国标分度值d
(kg)
5
10
10 10 20 20 20 20
50
20
50
20
50
精显分度值
(kg)
2 5 5 5 5 10 10 10 10
传感器容量
(t)
8 20 30 30 30 30 30 40 40
台面尺寸
宽×长(m)
优选规格
3×6 单节 - - - - -
3×7 单节 - - - -
3×8 单节 - - - - -
3×9 双节 - - - - -
3×10 双节 - - - - -
3×12 双节 - - - -
3×14 双节 - - - - -
3×16 三节 - - - - -
3.4×16 三节 - - - - -
3×18 三节 - - - -
3.4×18 三节 - - - -
3.4×21 三/四节 - - - - - -
3.4×24 三/四节 - - - - - -
注:本系列产品台面规格和秤量可以根据用户要求定制。

奕宇电子汽车衡的几大优点:
  1、配置表面热镀锌处理过的限位螺栓和传感器安装螺钉,盖板用不锈钢螺钉紧固,长期使用不会锈蚀;
  2、U型截面冷弯型钢封闭连续组焊大梁,整体刚性、抗扭性能和台面局部抗压刚度大大增强;
  3、而可靠的秤体联接机构,现场安装快捷方便,且会发生秤体翘头现象。


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