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平板拖车的主车架用的是质量出众的钢板和型钢焊接为框架构造，它的节点利用应力分析以后，设计科学、强度大、刚性棒。主车架是用在搁置货物的平台。副车架用的是质量出众的型钢焊接出来的，且要做紧固处理，确保副车架的刚性与强度。
平板拖车的副车架是转向部分和前悬架系统相连的关键用具。规模中等的拖车的转向构造通常有转盘和拉杆转向两类。
本车拖车用的是转盘的转向，本车转盘用的是双排滚珠的布局，转圈灵敏，应用期间能够放入黄油等润滑油脂，想要减少焊接对铸钢转盘钢性材料的损坏，转盘与车架之间是用螺栓来相连加固的，确保了转盘的耐用性。
平板拖车中有槽钢三角架、缓冲牵引、配套的螺旋弹簧缓冲装配置、阻尼弹簧防掉下配置各一系列。牵引部分是用在拖车的副车架和牵引车的挂钩相连的，方便牵引与转弯，牵引的高度是能够调整的，也是能够拆下来的。
平板拖车的负重量、台面大小、轨内侧距都是能够按照用户的实际需求来量身定制的。
无动力平板车性能:
1、双簧缓冲式牵引机构，在车辆起步或急刹车有缓冲作避免货物受损。
2、转向机构为工机回转总成(挖掘机钩臂回转总成)不用担心损坏。
3、牵引笼关上下可调节固定，不同吨位的牵引头或叉车牵引时只需简单调节即可。
4、悬浮式车架，同传统硬连接(焊接)相比，减少车体长期应力损伤,使用寿命更长。
5、轮轴自动摆动调节式，凸凹地面保证板面水平且轮胎受力均衡。
6、前后轮组可选配弹簧钢片减震器，减少颠簸对货物的损伤。
7、配置万向联接器，操作特灵活。
在钢铁行业、煤炭行业、机电安装工程、重工机械、航运行业和工业生产中，无轨平车都有特别广泛的应用。其主要用途是输送钢构架、铸铁件、钢铁业铝压铸件、磨具、喷涂输送、防水输送板、织物纸包装制品输送、混土输送、大中小型预制构件过跨、工业设备应用、自动化生产线等。
睿迈科为吉林长春六和汽车工程技术有限公司量身设计定制的5吨无轨平车，用于该公司铁路粮食运输和转运，该无轨车定制大尺寸台面和花纹板，可以完成粮食货物的直接搬运转运，也可搭载AGV搬运机器人实现全自动化的搬运运输；该车采用液压升降甲板渡桥和液压支腿装置，可以安全方便地实现定位，与铁路货车及车厢搭连；汽车轮胎式车轮，对运行地面无限制；同时该车配有声光报警、交通避障功能以及智能充电；可以原地360度旋转，边走边转弯，并能360度旋转进入货车箱；运行平稳、操作简单，安全可靠，得到客户的好评！
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