当前位置：深圳市金粤机械设备有限公司>>内燃叉车>> CPC(D)40T8/CPCD50T8-X 4.5/5.0吨内燃叉车
| 1.1 | 品牌 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | 中力 | |
| 1.2 | 型号 | CPC45T8 | CPCD45T8(QSF2.8) | CPCD50T8-X(S6S) | CPC50T8-X | CPCD50T8-X(QSF2.8) | CPCD45T8 | CPCD50T8-X | CPCD45T8(S6S) | |
| 1.3 | 动力型式 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | 柴油 | |
| 1.5 | 额定载荷 | Q (kg) | 4500 | 4500 | 5000 | 5000 | 5000 | 4500 | 5000 | 4500 |
| 1.6 | 载荷中心距 | c (mm) | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 | 500 |
| 1.8. | 前悬距 | x (mm) | 565 | 565 | 565 | 565 | 565 | 565 | 565 | 565 |
| 1.8.. | 后悬距 | M (mm) | 540 | 540 | 565 | 565 | 565 | 540 | 565 | 540 |
| 1.9 | 轴距 | y (mm) | 2100 | 2000 | 2000 | 2100 | 2000 | 2000 | 2000 | 2000 |
| 2.1 | 自重(含电瓶) | kg | 6770 | 6770 | 7050 | 7050 | 7050 | 6770 | 7050 | 6770 |
| 2.2. | 轴载，满载驱动轮/转向轮 | kg | 9805/1465 | 9805/1465 | 10484/1566 | 10484/1566 | 10484/1566 | 9805/1465 | 10484/1566 | 9805/1465 |
| 2.3. | 轴载，空载驱动轮/转向轮 | kg | 3046/3724 | 3046/3724 | 3172/3878 | 3172/3878 | 3172/3878 | 3046/3724 | 3172/3878 | 3046/3724 |
| 3.2 | 驱动轮尺寸（直径×宽度） | 300-15-14PR | 300-15-14PR | 300-15-14PR | 300-15-14PR | 300-15-14PR | 300-15-14PR | 300-15-14PR | 300-15-14PR | |
| 3.3. | 转向轮尺寸（直径×宽度） | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | 700-12-12PR | |
| 3.6. | 驱动轮轮距 | b10 (mm) | 1180 | 1180 | 1180 | 1180 | 1180 | 1180 | 1180 | 1180 |
| 3.7. | 转向轮轮距 | b11 (mm) | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 | 1190 |
| 4.1 | 门架及货叉前后倾角 | α/ β (°) | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 | 6/10 |
| 4.2 | 门架下降后的高度 | h1 (mm) | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 | 2265 |
| 4.3 | 自由起升高度 | h2 (mm) | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 | 150 |
| 4.4 | 标配门架起升高度 | h3 (mm) | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
| 4.5 | 起升时的门架高度 | h4 (mm) | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 | 4250 |
| 4.7 | 护顶（驾驶舱）高度 | h6 (mm) | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 | 2280 |
| 4.21 | 整体宽度 | b1/ b2 (mm) | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 |
| 4.22 | 货叉尺寸 | s/ e/ l (mm) | 55/150/1070 | 55/150/1070 | 55/150/1070 | 55/150/1070 | 55/150/1070 | 55/150/1070 | 55/150/1070 | 55/150/1070 |
| 4.31 | 满载门架下端离地间隙 | m1 (mm) | 165/140 | 165/140 | 165/140 | 165/140 | 165/140 | 165/140 | 165/140 | 165/140 |
| 4.32. | 车身最小离地间隙 | m2 (mm) | 195/180 | 195/180 | 195/180 | 195/180 | 195/180 | 195/180 | 195/180 | 195/180 |
| 4.35 | 转弯半径 | Wa (mm) | 2920 | 2830 | 2860 | 2950 | 2860 | 2830 | 2860 | 2830 |
| 4.37 | 整车长度（不含货叉） | l7(mm) | 3170 | 3070 | 3095 | 3195 | 3095 | 3070 | 3095 | 3070 |
| 4.38. | 最小直角通道宽度 | (mm) | 3695 | 3595 | 3625 | 3725 | 3625 | 3595 | 3625 | 3595 |
| 5.1 | 行走速度，满载/空载 | km/ h | 18/19 | 22/26 | 22/26 | 18/19 | 22/26 | 22/26 | 22/26 | 22/26 |
| 5.2 | 起升速度，满载/空载 | m/ s | 0.47/0.57 | 0.47/0.57 | 0.47/0.57 | 0.47/0.57 | 0.47/0.57 | 0.47/0.57 | 0.47/0.57 | 0.47/0.57 |
| 5.6 | 牵引力，满载/空载 | N | (满载)21000 | (满载)21000 | (满载)21000 | (满载)21000 | (满载)21000 | (满载)21000 | (满载)21000 | (满载)21000 |
| 5.8 | 爬坡度，满载/空载 | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| 6.4 | 电瓶电压/标称容量K5 | V/ Ah | 24/60 | 24/60 | 24/60 | 24/60 | 12/80 | 24/60 | 24/60 | 24/60 |
| 7.1 | 发动机型号 | 4D35ZG31 | 4D35ZG31 | S6S | 4D35ZG31 | QSF2.8 | 4D35ZG31 | 4D35ZG31 | S6S | |
| 7.1.1 | 发动机品牌 | 新柴 | 新柴 | 日本三菱 | 新柴 | 康明斯 | 新柴 | 新柴 | 日本三菱 | |
| 7.2 | 额定功率/转速 | kw/rpm | 60/2200 | 60/2200 | 52/2300 | 60/2200 | 55/2200 | 60/2200 | 60/2200 | 52/2300 |
| 7.3 | 扭矩/转速 | N.m/rpm | 300/1600-1800 | 300/1600-1800 | 248/1700 | 300/1600-1800 | 300/1600 | 300/1600-1800 | 300/1600-1800 | 248/1700 |
| 7.4 | 气缸数量 | 4 | 4 | 6 | 4 | 4 | 4 | 4 | 6 | |
| 7.4. | 缸径×冲程 | mm | 98*115 | 98*115 | 94*120 | 98*115 | 94*100 | 98*115 | 98*115 | 94*120 |
| 7.5 | 排量 | cc | 3460 | 3460 | 4996 | 3460 | 2775 | 3460 | 3460 | 4996 |
| 7.6 | 燃油箱容积 | L | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 | 90 |
| 7.7 | 变速箱产地 | 中国 | 中国 | 中国 | 中国 | 中国 | 中国 | 中国 | 中国 | |
| 7.8 | 变速箱类型 | 机械换挡 | 电子液力换挡 | 电子液力换挡 | 机械换挡 | 电子液力换挡 | 电子液力换挡 | 电子液力换挡 | 电子液力换挡 | |
| 7.9 | 变速箱档位 前进/后退 | 2/2 | 2/1 | 2/1 | 2/2 | 2/1 | 2/1 | 2/1 | 2/1 | |
| 7.11 | 工作压力 | Mpa | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 | 17.5 |
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