1-1.8吨H3系列 内燃平衡重式叉车 返回列表页

整机性能提升：采用负荷传感转向系统，进一步提高作业效率；优化调整传动系统传动比，提高整车行驶速度；采用大转角铸造转向桥，减小整车的转弯半径，铸造转向桥防尘防水，性能可靠，延长维护时间。人机工程性能提升：采用悬浮式驾驶室（护顶架）技术，进一步降低整车振动；采用隔音吸音技术，降低整车噪音；增大外置上车把手，提高上车便捷性；换向手柄、转向灯手柄轿车化布置，提高操纵便捷性；采用小直径方向盘，降低司机左肩疲劳度，提高驾驶舒适性；采用棘齿式停车制动装置，实用、可靠、舒适性高，实现坡道、平地上制动手柄力大小可控；采用人体工学设计的半包腰座椅，提高座椅舒适性、更好的保护驾驶员腰部；采用双内置胶管滑轮组布置形式，增大门架视野空间。安全可靠性提升：驱动桥端部采用半轴密封技术 ，进一步提高齿轮油密封的可靠性，同时降低了售后维修成本；起重系统油缸底部采用......