我公司6.0-8.0t内燃式牵引车主要适用于港口、冶金、船舶和机车制造等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业

我公司3.5-5.0t内燃式牵引车主要适用于港口、冶金、船舶和机车制造等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业

我公司2.0-3.0t内燃式牵引车主要适用于机场、铁路、工厂、仓库等各类平面运输物流场所的牵引作业和推顶作业

我公司2.0-2.5t内燃式汽油牵引车充分利用了本公司成熟的设计、制造技术，外观造型刚劲有力，整机刚性好，耐冲击，以高性能发动机为主体的优良动力配置及科学、严谨...

8-25t交流电动牵引车是我公司自主开发的环保型系列牵引车辆，采用简约流线型的外型风格，美观大方；采用进口电控装置进行无级调速，具有低噪音、无污染、牵引力大、造...

G系列2.0-6.0t座式交流电动牵引车是我公司自主研发的系列环保型牵引车辆，具有低噪音、无污染、牵引力大、操作简便、转向轻便灵活、操作舒适安全、性能稳定可靠、...

该系列牵引车采用性能可靠的合力自制变速箱，采用进口交流电控装置进行调速，其外型时尚简约，美观大方

1.选用潍柴2000rpm转速发动机；动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，维护保养方便；2.采用杭齿变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长

1.选用潍柴2000rpm转速发动机；动力强劲，扭矩储备大，低耗油，低噪音，性能可靠，维护保养方便；2.采用杭齿变速箱，结构紧凑、齿轮使用寿命长

1.低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置潍柴发动机、上柴发动机、康明斯发动机

1.低油耗、高品质的涡轮增压发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置潍柴发动机、上柴发动机、康明斯发动机

1.低油耗、高品质发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置玉柴发动机、锡柴发动机及潍柴道依茨发动机

1.低油耗、高品质发动机，动力性能好，扭矩储备大，热平衡温度低，可配置玉柴发动机、锡柴发动机及潍柴道依茨发动机

采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机，免维护，性能可靠

采用交流驱动电机、油泵电机及转向电机

1、电子助力转向系统（EPS）转向系统与驱动系统分离，手柄转动时驱动电机不动，*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端，该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点，模块化的...

1、电子助力转向系统（EPS）转向系统与驱动系统分离，手柄转动时驱动电机不动，*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端，该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点，模块化的...

1、电子助力转向系统（EPS）转向系统与驱动系统分离，手柄转动时驱动电机不动，*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端，该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点，模块化的...

1、电子助力转向系统（EPS）转向系统与驱动系统分离，手柄转动时驱动电机不动，*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端，该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点，模块化的...

1、电子助力转向系统（EPS）转向系统与驱动系统分离，手柄转动时驱动电机不动，*杜绝了驱动系统联动转向所带来的弊端，该系统具有转向轻盈、性能稳定的优点，模块化的...