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公司动态
25吨回转机构HZ150诞生
点击次数：1258 发布时间：2008-3-6
随着随车起重机行业的快速发展，大吨位的随车起重机开始研制，正逐步投向市场。为满足大吨位（25吨）伸缩式随车起重机产品的需要，新产品25吨回转机构开始研制，目前进入关键的试验阶段。
该机构不同于一般产品的回转机构，我厂目前的8到16吨随车起重机采用的回转机构为一级行星传动，本机构在设计中采用了常规的两级NGW行星齿轮传动，*级行星架浮动以达到均载的目的，因此该机构具有效率高，体积小，重量轻，噪声低，结构紧凑，运转平稳，传递功率范围大等特点。制动摩擦片采用干式摩擦片置于制动壳体内，制动壳体安装在机构的上端，便于更换摩擦片。二级行星架和输出齿轮采用键连接的形式，根据需要可更换输出齿轮，实现主机产品的输出扭矩需要。
同时，该机构具有传动比大，输出扭矩高的特点，马达和阀均采用国内宁波中意液压马达公司的产品，使产品的价格降到zui低，实现了液压元件的国产化，达到降本增效的目的。
25t回转机构HZ150的诞生，为大吨位（25吨）的随车起重机提供了必要的核心部件支持，为公司进军大吨位随车起重机提供了自己的核心竞争力。
该机构不同于一般产品的回转机构，我厂目前的8到16吨随车起重机采用的回转机构为一级行星传动，本机构在设计中采用了常规的两级NGW行星齿轮传动，*级行星架浮动以达到均载的目的，因此该机构具有效率高，体积小，重量轻，噪声低，结构紧凑，运转平稳，传递功率范围大等特点。制动摩擦片采用干式摩擦片置于制动壳体内，制动壳体安装在机构的上端，便于更换摩擦片。二级行星架和输出齿轮采用键连接的形式，根据需要可更换输出齿轮，实现主机产品的输出扭矩需要。
同时，该机构具有传动比大，输出扭矩高的特点，马达和阀均采用国内宁波中意液压马达公司的产品，使产品的价格降到zui低，实现了液压元件的国产化，达到降本增效的目的。
25t回转机构HZ150的诞生，为大吨位（25吨）的随车起重机提供了必要的核心部件支持，为公司进军大吨位随车起重机提供了自己的核心竞争力。