上海潮殿电器科技有限公司
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阅读：46发布时间：2017-10-23
HXDL 系列电缆滑线导轨由轨道、推缆台车、扁平软电缆及悬吊、固定配件组成。该产品以其完备的性能广泛地应用于电力、烟草机械、铁路货场、港口等一切移动式行车的输电系统中。 结构特点及工作原理
2）首车：首车是携缆台车的牵引力，它通过其它运动体对它的拨动需带动其后面台车的运动，四个全封闭滚动轴承作为行走轮，滑动十分灵活，可用于灰尘较大的场合。
3）中间台车：中间携缆台车其行走轮也是全封闭轴承，压夹电缆部分采用弧形软橡胶垫层，使电缆不易损坏。首车和中间携缆台车均有防撞缓冲器，保证台车不受起动和停止时撞击。
4）耦合接头：冷轧板轧制成形，通过螺栓止动作用，使两根连接起来，无限制延长导轨。
5）吊架：悬吊轨道，螺栓止动，使导轨不能窜动。椭圆形安装孔可以校正轨道线性度。
6）始端：导轨起始段，始端固定电缆，一端进入携缆台车，一端进入供电箱。
7）末端：装于导轨的一端，阻止首车滑出轨道。
8）拔叉：拔小车往复移动。 |
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| 吊架 悬吊导轨，螺栓止动，使导轨不能串动，椭圆形安装孔可以较正轨道线性度。 | |
| 电缆滑线导轨耦合接头 冷轧板轧制成形，通过螺栓止动作用，使两根导轨连接起来，无限延长导轨。 | |
| 始末端 1 、始端：导轨起始段，始端固定电缆，一端进入推缆台车，一端进入供电箱。 2 、末端：装于导轨的一端，防止首车滑出轨道。 | |
| 电缆滑线导轨耦合接头 |
| 推缆台车 1 、首车：首车是推缆台车的牵引车，它通过其它运动体对它的发动而带动其后面台车的运动。四个全封闭滚动轴承作为行走轮，滑动十分灵活，可用于烟尘较大的场合。 2 、中间台车：中间推缆台车其行走轮也用全封闭轴承。压夹电缆部位采用弧形和软橡胶垫压，使电缆不易损坏。首车和中间推缆台车均有防撞缓冲器，保护台车不受起动和停止时撞击。 |
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