东莞到江苏物流服务

服务项目：东莞到江苏物流服务

物流构成：物体的运输、配送、仓储、包装、搬运装卸、流通加工，以及相关的物流信息等环节。

服务路线：公司以珠三角、长三角为依托,已形成*的运输服务网络，现已在东莞、广州、深圳、北京、天津、上海、苏州、昆山、南京、南昌等各大中城市设立分公司或办事处，长途运输通达30个城市、短途配送覆盖珠三角、长三角等各大区域，合作专线覆盖全国300多个城市和地区;完善的服务网络确保为客户提供准确、高效、安全的“门对门”运输服务。

物流作用：物流是GDP的重要组成部分；物流支持许多贸易活动；物流有利于交换功能的发挥；物流是维持企业经济关系的纽带；物流是生产和销售的桥梁；物流促进经济的发展

物流服务作为竞争手段，首先必须超出同行业的其他企业。它不应是防御性的物流，即不应该毫*新性地模仿他人的做法，而应该是进攻性的，积极地改善物流服务，形成自身的个性。

　　企业要想设计出具有竞争优势的物流服务，应注意以下几点：

　　1、首先要弄清楚有哪些服务项目，分析不同服务项目的顾客满意程度。

　　2、通过问卷调查、专访或座谈等形式，收集有关物流服务信息，了解顾客服务要求，并分析企业能否满足这些要求以及经济性怎样等。

　　3、分析本企业在激烈市场竞争中相对于其他企业的优势和劣势。了解本企业和竞争对手在物流需要上的满意程度一般称为基准点分析。基准点分析即把本企业产品、服务以及这些产品和服务在市场上的供给活动与zui强的竞争对手进行比较评估。

　　4、建立物流机制，并对整套物流机制进行追踪调查。

东莞到江苏物流服务物流的效益

    A、 形态效益：一般由制造活动创造；某些物流活动也创造形态效益

    B、 空间效益：由物流活动创造；将产品从供应地运到需求地，使市场区域界限有了延伸。

    C、 时间效益：由物流活动创造；产品和服务不仅要在客户需要的地点得到，而且还必须在他们需要的时间得到，这就称为时间效益，即对产品或服务的增值作用通过在特定时间、在需求地点得到产品或服务来实现的。时间效益主要通过库存管理、选址策略和服务活动来产生；在某种程度上，交通运输通过将商品更快地运到需求地点也产生时间效益。