型号 |
| CPCD20 | CPCD25 | CPCD30 | CPCD35 | |||||
动力 |
| 柴油机 | 柴油机 | 柴油机 | 柴油机 | |||||
换档形式 |
| 自动换档 | 自动换档 | 自动换档 | 自动换档 | |||||
额定载荷 | kg | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | |||||
载荷中心距 | mm | 500 | 500 | 500 | 500 | |||||
起升高度 | mm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
自由起升高度 | mm | 150 | 150 | 150 | 150 | |||||
货叉尺寸 | mm | 1070×120×40 | 1070×120×40 | 1070×130×45 | 1070×130×45 | |||||
门架倾角 | ° | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | |||||
总长 | mm | 2530 | 2600 | 2730 | 3925 | |||||
总宽 | mm | 1150 | 1150 | 1250 | 1250 | |||||
门架不起升高度 | mm | 1995 | 1995 | 2005 | 2005 | |||||
门架起升高度 | mm | 4200 | 4200 | 4210 | 4210 | |||||
安全架高度 | mm | 2130 | 2130 | 2180 | 2180 | |||||
最小转弯半径 | mm | 2170 | 2240 | 2450 | 2650 | |||||
最小直角通道宽度 | mm | 2680 | 2750 | 2950 | 3210 | |||||
行驶速度 | Km/h | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||
爬坡度 | % | 20 | 20 | 20 | 20 | |||||
轮胎 | 前轮 |
| 7.00-12-12PR | 7.00-12-12PR | 28×9-15-12PR | 28×9-15-12PR | ||||
| 后轮 |
| 6.00-9-10PR | 6.00-9-10PR | 6.50-10-10PR | 6.50-10-10PR | ||||
轴距 | mm | 1600 | 1600 | 1700 | 1850 | |||||
最小离地间隙 | mm | 120 | 120 | 140 | 140 | |||||
发动机 | 型号 |
| 495BPG | TD27 | 4TNE92 | 490BPG | 4TNE98 | QD32 | ||
| 产地 |
| 国产 | NISSAN | YANMAR | 国产 | YANMAR | NISSAN | ||
| 额定功率 | Kw/rpm | 39/2500 | 44/2500 | 33/2450 | 37/2650 | 44.3/2300 | 44/2300 | ||
| 扭矩 | N.m/rpm | 168/1800 | 172/1600 | 136/1600 | 148/1600 | 186/1700 | 189/1800 |
江苏靖江叉车有限公司是在原靖江叉车总厂的基础上改制组建的公司,专业生产叉车、行李牵引车。主要产品有1.5-7吨内燃叉车、1.5-2.5吨蓄电池叉车、2-3吨内燃行李牵引车。年综合生产能力8000台。公司1973年开始生产叉车,积累了四十余年专业生产叉车经验。1982年研发国产*台机场用牵引车,*了当时*。1996年引进日本日产公司牵引车技术和主要部件生产的NISSAN系列KM牵引车,是国内替代进口的*产品,获得中国min航总局颁发的min航机场*设备使用许可证。 公司通过了ISO9001:2000质量体系标准认证;取得了进出口企业资格证书;各类产品均取得了*颁发的特种设备制造许可证和*颁发的出口产品质量许可证;拥有*局授予的多项使用新型;“JJCC”商标获江苏省;QCD20-KM内燃牵引车获江苏省*产品称号;公司被认定为江苏省*。 公司秉承“追求*,用户满意”的经营宗旨,全力打造企业形象和产品形象。公司产品遍销全国,批量出口欧美、中东、俄罗斯、东南亚等二十多个国家和地区
蓄电池叉车;内燃叉车;内燃牵引车
CPCD20/25 平衡重式内燃叉车 产品信息