3.5-8吨内燃牵引车

车身选用现代气息的流线型曲面造型，高通过性底盘与驾驶室统一布置设计，富有视觉张力和强大动力感，符合外观设计潮流。

整车外观简洁，外露件均采用金属件，牢固可靠，豪华大方。

前部、大梁等20mm厚钢板成型、焊接车身，强度高，适合顶推作业。

驾驶室平移式天窗设计，车身高度不变，防止车顶刮擦设备。

两套独立的“汽推液”全轮制动系统，双油管X布置、前后分压，制动、稳定、可靠，并适合远程控制拖车制动；储气桶设计，使动力失效时，也能可靠制动。

制动踏板与变速箱动力切断阀联动，制动时，同时切断动力，大大降低制动力，并提高制动器、变速箱寿命。

采用自限位换挡器（液力传动），换挡轻松可靠，防误操作。

带扣和自锁功能的牵引装置，双重保护，防牵引销跳起和误操作。

配电气总开关，可紧急断电。

人机交互系统采用新型多功能仪表盘、组合翘板开关，对车辆运行情况一目了然，简洁、可靠、直观。

采用横置油缸转向桥、全液压转向器等叉车专用技术，转向操纵力小于10N。

高视野、整体式框架驾驶室，与车身柔性连接，密封性好，隔音、隔振、隔热等，提供驾驶员舒适性和操作方便性。

低转速大扭矩发动机与变速箱良好匹配，动力强劲，整车效率高，具有的经济性。

排放符合国家标准，并有更高的等级配置选用汽、液两用。

LPG燃料系统，更、更经济。

整车采用无石棉材料。

采用大开度的机罩设计，打开机盖，发动机、油箱、水箱、油泵、转向器等均暴露出来，有利于维修保养。

电气控制、电瓶等集中布置在车身右下侧，保险单独安装，维护方便。