制动器分类：
块式制动器有外抱式和内张式两种：
1、外抱块式制动器：它按操纵装置行程的长短又分为短行程块式制动器和长行程块式制动器。短行程块式制动器的磁铁直接装在制动臂上。工作时，动铁芯绕销轴转动实现松闸，磁铁断电时靠主弹簧紧闸。这种制动器结构紧凑，紧闸和松闸动作快，但冲击力大。长行程块式制动器可以通过制动杠杆系统产生大的松闸力,但制动动作慢，适于大型制动器。
2、内张块式制动器：制动块位于制动轮的内部,通过踏板、拉杆和凸块使制动块张开,压紧制动轮内面而紧闸，松开踏板则弹簧拉回制动块而松闸。这种制动器也可用液压或气压等操纵，内张式块式制动器结构紧凑,防尘性好,可用于安装空间受限制的场合，广泛用于各种车辆。
液压制动器如有真空增压器装置的，应先放气，以便准确地检查液压系统的情况。真空增压器上有几个放气螺钉，应参照各个增压器的规定，依次逐个放尽空气。
如踏下制动踏板后，汽车并不减速，即为制动*失效。其故障多在液压总泵和分泵，可试踏制动馆板检查。
连续快踏制动踏板时，感觉又轻又软(俗称没有弹性)，踏时总泵内发出“库此”响声的，为总泵缺油或无油，或总泵皮碗踏翻。可拆下贮油室盖检查制动液面高度。块式制动器是众多制动器类型中的一种，它是通过摩擦使机械减速或停止的，当通电时，励磁线圈吸住衔铁，再通过一套杠杆使瓦块松开，机器便能自由运转，当需要制动时，则切断电流，励磁线圈释放衔铁，依靠弹簧力并通过杠杆使瓦块抱紧制动轮。制动器也可以安排为在通电时起制动作用，但为安全起见，应安排在断电时起制动作用。ZWZ3-160/100电磁鼓式制动器 厂家
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