东莞至江苏物流服务

项目名称：东莞至江苏物流服务

项目介绍：

公路运输是一种机动灵活、简捷方便的运输方式，在短途货物集散运转上，它比铁路、航空运输具有更大的优越性，尤其在实现“门到门”的运输中，其重要性更为显著。尽管其他各种运输方式各有特点和优势，但或多或少都要依赖公路运输来完成zui终两端的运输任务。例如铁路车站、水运港口码头和航空机场的货物集疏运输都离不开公路运输。

物流产业是一个跨行业、跨部门的综合新兴产业，具备触及面广、外延丰硕和无法进行繁多计量的特征，因而其指标外延具备特别性。它不同于惯例统计中按国度规则的行业标准分类，而是一个统计剖析指标的聚拢。从目前国民经济行业分类看，物流业应包含铁路货物运输、货运站；途径货物运输。

东莞至江苏物流服务运输的地位　　

（a）运输是物流的主要功能要素之一　　按物流的概念，物流是“物”的物理性运动，这种运动不但改变了物的时间状态，也改变了物的空间状态。而运输承担了改变空间状态的主要任务，运输是改变空间状态的主要手段，运输再配以搬运、配送等活动，就能圆满完成改变空间状态的全部任务。　　
（b）运输是社会物质生产的必要条件之一　　
（c）运输可以创造“场所效用”　　场所效用的含义是：同种“物”由于空间场所不同，其使用价值的实现程度则不同，其效益的实现也不同。由于改变场所而zui大发挥使用价值，zui大限度提高了投入产出比，这就称之为“场所效用”。通过运输，将“物”运到场所效用zui高的地方，就能发挥“物”的潜力，实现资源的优化配置。从这个意义来讲，也相当于通过运输提高了物的使用价值。　　
（d）运输是“第三利润源”的主要源泉

货运物流主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立运输合同，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。目前，相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。

项目服务：公司自主拥有各种车型的长短途货车260余辆，合同运输车辆500多辆,可承接全国各地的整车运输、危险品运输、仓储、配送业务，并可代办货物运输保险。 公司以珠三角、长三角为依托,已形成*的运输服务网络，现已在东莞、广州、深圳、北京、天津、上海、苏州、昆山、南京、南昌等各大中城市设立分公司或办事处，长途运输通达30个城市、短途配送覆盖珠三角、长三角等各大区域，合作专线覆盖全国300多个城市和地区;完善的服务网络确保为客户提供准确、高效、安全的“门对门”运输服务。

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