导读：广州众启物流总经理吴铁都先生在奔驰“油耗星标准”中国物流干线油耗实测说明会上接受了媒体专访，他表示，作为物流公司，他们一直与时间在赛跑，谁抓住了“时效”，谁就抢占了先机。“

　　广州众启物流是一家拥有着奔驰、沃尔沃、日野等15余台牵引车的现代化物流运输的公司，与德邦物流合作十年之久，主要负责长三角与珠三角地区的物流运输。由于其准时的运输管理模式，获得了德邦物流佳承运商的称号。

　　问：作为运输车队的管理者、运营者，想必您一定非常了解其中佳经营之道。在国内日益严峻的运输环境下，怎样才能成为众多物流其中的佼佼者?

　　答：我们的车队主要是在珠三角，长三角地区运营，在这一带拥有着非常激烈的竞争环境，我们众启物流主要是和德邦物流合作。在与德邦合作期间，我们基本上每年都会被评为的合作伙伴。我们与德邦合作的十年以来，永远是两个字——时效。作为物流公司，我们一直与时间在赛跑，谁抓住了“时效”，谁就抢占了先机。“时效”做不好，在物流行业一切都是空谈，所以这十年内以来，我们一直以“时效”为中心，以客户要求为重点，来开展物流运输工作。

　　问：车辆的燃油效率，运营效率，整体效率都与盈利空间有着密不可分的联系。为了保障公司的利润大化，根据贵公司的运输线路，您对车辆的选择有什么特殊的要求么?

　　答：竞争强的地区是在我们长三角和珠三角之间，物流干线路况相对较好，在国家规定重量范围内，我们需求马力大、节油、低故障率的牵引车。我们现在拥有的奔驰Actros 2646选用的是小速比、搭配上460马力的Blue Tec发动机，让速度获得了提升。目前平均油耗33升/百公里左右，我们是从广州出发，载货32吨左右，22小时内到达上海，我们对其表现非常满意。

　　问：据了解，贵公司现拥有奔驰、沃尔沃、日野等进口品牌十多余台，公司对这三款不同品牌的车辆实际运营效率应该是了如指掌。相比之下，奔驰Actors2646在公司的车队管理运营中有着如何出色的表现呢?

　　答：自从有了奔驰的Fleethoard车队管理系统系统，刹车，排气制动的使用情况，时速的平稳性，我们都能从车队管理系统上得到清晰的数据。那么我们可以根据司机的实际操作反馈信息的情况：

　　1、对司机进行系统专业的培训。

　　2、对于有错误操作习惯的司机，进行批评教育，并针对性的培训指导。

　　Fleethoard车队系统可以为我们计算出合理维修保养计划，为车队的行车安全，运营效益奠定了扎实的基础。?

　　问：贵公司驾驶员对奔驰Actors2646牵引车的实际操作体验如何?

　　答：我们的驾驶员对车的操作体验非常满意。以前传言说奔驰的小毛病很多，但是当我们真正的使用后，奔驰Actors以的出勤率获得了驾驶员的一致好评，这也印证了“耳听为虚，眼见为实”这句话。

　　问：据了解，贵公司的车队作为德邦物流的承运商，在通过吴先生的管理理念下让贵公司车队成为了德邦物流佳承运商，希望吴先生能够分享一下您先进的管理理念?

　　答：我们要根据客户的实际要求去做精品，我们永远的重点的是“时效”，我们的“时效”准时率达到98%。这个数据的保障来源于“进口车”，并不是说“外国的月亮比中国的圆”，通过我自己的实际管理经验看来：

　　1、进口车在车辆自身性能方面，抗压性比较好，在竞争激烈的情况下，的出勤率，都是“时效”的后勤保障，也是取得成功的关键。

　　2、我们基本上没有遇见过，运输车队的车在半路抛锚的情况。在安全方面刹车效果优于较多的国产车辆，如果能够熟练的使用排气制动，一方面可以有效的缓解车辆磨损，另一方面又及时有效的保障行车安全。

　　3、我们更换司机的频率不能高，通过千辛万苦培训出来司机如果更换频率太高，这样会浪费很多的时间成本以及人力成本。

　　所以，我认为“时效”是物流领域取得成果不可或缺的因素。

　　● 编后语：

　　在如今电商高速发展的情况下，“时效”不仅关联到公司整体利益和形象的建立，而且还是各大物流公司争夺市场的资本，时效更是评判一家物流公司好坏的重要依据。所以，物流市场谁争锋，时效论英雄。

(来源：卡车之家 )