电商开放前台和物流仓储系统 未来也会开放后端系统

　　前不久京东刚刚获得快递牌照，而上个月，顺丰等快递企业也称将进军电商行业，对于这种电商和快递的互相渗透，京东商城副总裁程俊仪也给出了京东的诠释。
　　
　　中国电子商务的“蛋糕”正在越做越大，2012年Q1中国电子商务市场整体交易规模为1.76万亿元，同比增长25.8%。相较而言，当前一二线城市的实体零售聚客能力明显下降。这也是为什么现在一些传统的物流企业、零售商陆续将电子商务视为新兴战略重点的原因。
　　
　　与这些中途转型的物流企业、传统零售商相比，传统的电商企业已具有先发优势。以京东为代表的企业经过常年的摸爬滚打，在电商运营经验、专业人才方面已经储备丰富。很多实体零售触网却频频失利，很大程度上都是因为经验不足、平台搭建成本过高的的原因。
　　
　　为了巩固已有的先发优势，京东也在着力增加我们的用户黏性，满足消费者丰富多元的消费需求。在前端，通过产品、价格、服务三方面提升用户体验;在后端，完善信息、物流、团队管理，提高成本效率。
　　
　　2006年，京东商城开行业先河重金投资物流。如今，京东自有的物流配送体系已经为我们后一公里的用户体验加分不少。另外，依托京东成熟的信息技术、物流仓储，京东未来将在前台、物流、后台信息等环节都将向第三方全面开放。这些将作为京东的核心竞争力，成为同行与我们竞争的技术、时间壁垒。
　　
　　程俊仪认为，物流是电子商务的重要组成部分,电子商务的快速发展同样依赖于物流体系的。我国物流体系的发展是快速且有成效的,却跟不上电子商务的增长速度,因而直接影响着电子商务的前进步伐。电商开放物流，不仅可以控制物流成本，更重要的是为顾客提供更加满意的客户体验，做好电子商务的“后一公里”。
　　
　　对于电商企业开放平台竞相上线，开放平台对电商企业的影响问题，程俊仪称，开放是电子商务的趋势之一。
　　
　　2010年，京东正式运营开放平台。平台采取的是与联营商户更紧密的合作体系，平台商户将可以借助仓储、配送、客服、售后、货到付款、退换货、自提货等体系，优化网购体验，同时也进一步消减自建服务体系的成本。而消费者则可以通过京东商城的开放平台购买到更加丰富的商品。开放平台的推出，一方面有助于加快平台商品品类的丰富，为用户提供更加丰富的商品选择;另一方面，物流、配送服务的开放，有助于提升品牌商家触网的速度，商家的个性化产品与服务也将有利于提升用户的购物体验。
　　
　　京东开放平台不仅仅是开放前台和物流仓储系统，未来也会开放后端系统。将来会有大量的、公司等在京东商城的平台基础上，连接不同的系统、不同的应用、不同的行业。
　　
　　京东希望能早日把整个物流体系、前端的营销体系、后端的配送服务体系、零售服务体系向合作伙伴更多地开放，促进整个网上购物的繁荣。