1:1:1 欧曼为用户提供健康的产品服务一体化交付方案

　　【中国物流设备网 国内新闻】提到1：1：1，想必大家脑海中已经涌现出某品牌主打的健康用油理念，如今在商用车领域也拥有了为客户提供产品、服务、价值的1：1：1黄金比例的一体化交付方案。福田戴姆勒汽车把脉客户运什么货、跑什么线路、选什么车型到终享受什么服务，通过产品升级、服务升级及价值升级为物流从业者带来健康的“产品+服务”一体化交付，有效助推物流企业降本增效。
 

　　行业加速转变中 欧曼产品服务齐步走
 

　　近年来，物流行业中“人、车、货”需求正在发生翻天覆地的变化，行业整体从分散走向集中，向更加细分、专业及智能的方向发展，特别是运输产品分类、线路选择均更加细化，快速物流发展迅速，各细分运输行业对时效性的要求越来越高，对重卡的率、可靠性、耐用性提出了更多的要求。
 

　　针对如此细分的用车需求，福田戴姆勒欧曼依据每一位客户不同的货物类型、运输路线、运输效率、售后服务及增值服务的需求提供量身打造的解决方案，例如欧曼EST超级卡车高原版、穿越版、南方版及西南版这样的区域一体化解决方案，以全面专业的高标准满足客户；也有针对行业需求推出的专属定制，如在当前持续火热的快递快运行业，客户要求的是“人停车不停”的全天候运营车辆，福田戴姆勒针对此需求推出欧曼EST-A超级卡车，凭借搭载福田康明斯X12发动机，采用奔驰“大马力+小速比”的匹配理念以及奔驰技术免维护后桥，实现1000-1400转均能输出大2300N·m的扭矩，整车起步快、加速快、爬坡快、超车轻松，效率更高，平均速度在80-100km/h，满足快递快运的率需求。
 

　　同时，配装采埃孚Traxon自动变速箱，具有智能空挡滑行、智能坡道防溜车、智能空挡滑行、智能蠕动、智能学习等一系列功能，彻底解放司机的左脚和右手，降低驾驶员的劳动强度。易操作好上手又轻松，有效帮助快递快运物流企业留下更多驾驶员，解决驾驶员短缺的普遍现象。
 

　　不仅在产品方面，随着物流业态、服务对象、卡车产品以及运输货品等服务环境的变化，卡车行业的服务趋势也从单一变为复杂，福田戴姆勒汽车作为行业服务的*，同样与时俱进打造服务4.0样本。
 

　　*，在服务1.0时代时，完全是卖方市场，厂家管卖不管修，客户以自修为主，配件不全，维修需要等待是常态；进入到服务2.0时代后，企业开始建立三包服务政策，设立24小时呼叫中心，服务体系包含了售前、售中、售后，帮助客户把车修好，让客户满意。而近几年纷纷提出的卡车全周期、全过程服务则是服务3.0时代，厂家为客户提供融资方案、销贷方案、市场信息；维修方案、客户信息及未来的二手车方案等。
 

　　而福田戴姆勒汽车提出的服务4.0，是在现有“*”的服务品牌下，以定制化服务理念，为用户提供“量身订制 畅行无忧”的服务体验，简单可以理解为由专科医生替代全科医生为客户服务，针对不同服务对象提出不同定制解决方案，针对客户所在的行业与实际需求，一对一的提供服务产品定制化解决方案，围绕卡车生活、提供全价值实现人车互联服务，使车辆更加有效率地为客户服务，推动中国商用车服务全面升级，为他们创造更多价值。
 

　　同时，福田戴姆勒汽车还从买车、用车、修车、换车四大环节，针对20大行业的不同经营模式与作业场景，通过涵盖车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、救援定制、打包服务定制、二手车服务定制方面，为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。
 

　　欧曼产品和服务齐步走，在面对物流行业加速转变过程中，产品+服务的一体化解决方案更符合当前和未来的需求，成为客户实现降本增效、冲出行业大浪淘沙时代的有力支撑。
 

　　不是简单的买卖关系 是产品+服务的一体化交付
 

　　欧曼为什么要提出产品+服务的一体化解决方案?有人说这是善于营销的欧曼玩概念，还有人说欧曼的这套解决方案将倒逼竞争者加快服务升级，进而推动行业进步。孰对孰错?使用者有发言权。
 

【百万运赢专家——王学才】
 

　　来自山西的元祥物流自有运输车300余台，其中欧曼品牌占到90%以上，公司负责人王学才作为福田戴姆勒汽车首批百万运赢专家，对欧曼提供的产品+服务一体化交付赞不绝口：“我公司的欧曼EST超级卡车是欧曼针对了解到我们运营线路、货物性质及时效要求量身定制的，车辆和我的运输需求非常对脾气，运输过程中从没出现过啥大毛病。而且这款产品还非常有劲，标载情况下百公里时速基本在80km-90km，爬坡、超车都没问题；另外像是零部件的更换或者是车辆的维修保养，欧曼都有一对一的服务站、服务人员对接，运输线路全覆盖，做的都很及时，保证了我们车辆的运输，产品+服务的一体化交付让我的欧曼车队相比其他产品更省心，都交给欧曼很划算，更快的创造更多价值。”
 

　　正如福田汽车集团副总经理、福田戴姆勒汽车执行副总裁张伟先生表示：“卖重卡，不仅是简单的买卖关系，更是卖产品+服务的一体化解决方案。以前用户买车看重产品质量和企业的网络规模、布局等，但实际情况是很容易顾此失彼。但今天，用户期望更多的增值个性化服务，特别是车队客户，他们希望能进一步帮助他们解决买车、用车、管车、换车等全周期运营层面的问题。所以，我们希望全新打造的产品+服务一体化解决方案能够为用户带来更好的体验，帮助用户降本增效，助推中国商用车行业迈入服务4.0时代。”
 

　　一直以来，福田戴姆勒汽车坚持技术创新，不断实现产品升级；坚持服务升级，以服务升级工程为用户带来更好的体验。此次通过“产品+服务”的一体化升级解决方案，为用户在运输过程中带来1：1：1的*体验，助推物流企业降本增效。
 

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