浅析国内外高空作业平台发展现状

　　导读：据不完全统计，截至 2015年1月，我国的高空作业平台生产企业已经有100多家，但大部分企业的产品较为单一，技术水平低，市场竞争能力不强。据悉，我国高空作业车发展晚，其经过几十年的发展，虽然有了一定规模，但是市场竞争力还相对较弱。

浅析国内外高空作业平台发展现状

　　除了像运想重工等极少数国内的高空作业平台生产商外，其他国内高空作业平台总的来说，产品的技术水平比较低、设计标准不高、结构形式单一而且制造工艺落后。与国外产品相比还有较大差距，主要表现在以下几方面：

　　(1)作业高度小，除了徐工集团等几个少数厂家外，很少有其他厂家的产品其大作业高度能够达到 35 m;

　　(2)结构庞大、笨重，国内产品主要以折叠臂架为主，只有少数几个厂家有能力来设计和制造伸缩臂式高空作业车以及混合臂式高空作业车的技术，但其产品一般也多为仿制国外同行产品;

　　(3)控制方式落后、功能单一，国外高空作业车都有着较高的智能化水平，使得其产品有了更好的操控性能，而且，国外产品已经形成了一车多用的功能集成化产品。

　　(4)国内产品的安全性也与国外产品有着较大的差距，而且在作业时，其配备的安全装置也不完善;

　　(5)配置率低下，行业局限性大。

　　(6)行业标准不够全面，到目前为止，国内仍然没有高空作业车设计方面的相关标准或规范。

　　然而欧美地区是高空作业平台消费的大市场。2008年金融危机之后，欧美国家在高空作业平台的销量增速上有所放缓，但在量上依然是大。

　　欧美市场的规模在保持，主要有以下三个原因。首先，欧美发达国家经济总量巨大，大规模的经济活动创造了大量的高空作业平台应用需求，再加上欧美国家人均资本占有率高，为高空作业平台等*作业工具的普及提供了物质基础;其次，这些国家在生产安全方面建立了完善的标准、法规以及监管制度，基本杜绝了不安全的高空作业行为，使得高空作业平台成为相关施工和作业过程中的装备;后，欧美发达国家的施工作业中人工成本高昂，通过高空作业平台的使用来达到提高工效已成为较为普遍的做法。这些因素共同促进了其高空作业平台市场的发展。

　　在欧美市场中，终端用户往往并不是直接购买而是通过向租赁公司租赁来使用高空作业平台产品。这些国家的工程机械租赁业已经非常成熟并具有较大的规模，2006年北美地区共有租赁门市部3412个，租赁设备的价值达90.61亿美元(数据来源：《工程机械与维修》，2008.01)。美国几乎每个乡镇都有1-2家租赁公司从事高空作业平台的出租业务(数据来源：《建筑机械化》，2009.12)。这大大降低终端用户的使用成本和维护成本，有力推动了高空作业平台应用的普及和行业发展。同时，也使租赁公司的设备采购成为高空作业平台制造企业在欧美市场上的重要需求来源。