8月吊车频侧翻 安全操作需谨慎

　　导读：随着各地基础设施建设的加强，吊车的身影常出现在大街小巷，成为人们眼中的施工“钢铁巨侠”。然而，8月以来，“钢铁巨侠”经常受伤，而且还殃及群众，让人为之惶恐。避免吊车侧翻，加强操作安全控制需要得到各施工单位的注意。
　　　　吊车躺枪，被灌浆机砸倒
　　
　　8月2日下午2时40分，在南宁北湖北路一工地里，一打桩灌浆机突然倒塌，压倒了吊车，幸好没有造成人员伤亡。
　　
　　两台施工机器倒塌位置位于工地的*，打桩灌浆机的泵管倒塌，压在共同作业的吊机吊臂上，整个吊车车身翻倒在一旁，车窗玻璃破碎。
　　
　　目击者季先生称，事发前一刻，他听到乒乒乓乓的机器碰撞和人叫喊的声音，随后一阵巨大的响声传来，他从楼上望下去，发现工地里的打桩灌浆机倒塌下来压翻了在一旁作业的吊车，“吊车驾驶室玻璃被摔碎，驾驶员从驾驶室爬了出来”。
　　
　　杭州吊车侧翻，砸伤吃饭工人
　　
　　8月3日下午五点半，杭州市富春路婺江路口旁的地铁近江站工地，而是一台汽车吊侧翻，有人员受伤。受伤的工人已经送到杭州市三医院抢救。
　　
　　工地的东侧有一台汽车吊向左侧翻在地面上，伸展开来的吊臂向南倒下，砸到了一旁工人居住的二层简易工棚。由于吊臂倒下来力量巨大，工棚中间被直接砸穿，整幢工棚看起来像是被“劈成两半”。
　　
　　周师傅当时正在事发现场旁摆地摊，“傍晚五点半不到的样子，我看到这吊车吊臂正朝南伸直的，可能是在吊东西，突然吊车向南倒了下去，砸向工棚，‘哐当’一声响，房子被砸穿了。”周师傅说，还好事发时在工棚的工人好像并不多，吊车倒下后不久，一辆120急救车就开进了工地，把一位40岁左右的受伤工人送去了医院。
　　
　　从地铁集团官方了解到：17:30，地铁4号线近江站北端头井一台25吨汽车吊机在清理工地土方过程中，因驾驶员操作不当，发生侧翻，导致附近一名工人腰部轻度擦伤。此外，吊机扶正作业已于19:00完成。
　　
　　武汉吊车侧翻，砸倒院墙
　　
　　8月4日上午10时许，江汉区菱角湖路与香江西路交会处一工地打桩机的吊车倒塌，险些砸到院墙，幸未造成人员伤亡。
　　
　　附近商户称，上午10时许，桩机吊车长臂在空中打晃，然后就听“轰”的一声砸向工地西南角，吊车长臂倒塌在旁边。“太危险了，幸亏没有砸向房屋一侧，否则我们就惨了。”
　　
　　下午3时许，记者赶到现场时见到了倒塌的吊车，其母体是一台打桩机，吊车驾驶室和近20米的长臂一起倒向西南方，和打桩机完全分离。吊臂顶端离马路边的院墙不足2米距离。5名工人正在现场进行维修。
　　
　　一名工友称，事发时，吊车吊了10多吨的材料，可能是承受不住就塌了，好在没有砸到人，只有开吊车的师傅身上蹭破了一点皮。
　　
　　不过，一名自称是现场负责人的戴眼镜的男子表示，他们只是在修机器，并非发生意外。
　　
　　如何避免吊车侧翻
　　
　　（1）应在额定起升载荷范围内进行起重作业。起升载荷可在《使用说明书》中查到。额定起升载荷指在不同工作幅度下安全作业所允许起吊物体的大总质量（包括吊具质量）。
　　
　　（2）在载荷作用下，因主臂发生挠曲变形会使工作半径加大，在确定额定总起质量时，要考虑到这个因素的变化。
　　
　　（3）注意查看液压油温度，当油温超过80℃时，若不及时降温密封件将受到损坏，使系统无法工作。如在液压油温度较高时进行伸臂，当经过一定时间后因油温下降使吊臂自然回缩，此时应进行伸臂操作恢复所需长度。
　　
　　（4）当风力超过6级时，不得进行作业。如遇雷电，要停止作业并收回吊臂。
　　
　　（5）不得拖拽尚未离地的载荷，避免侧载，起重机工作部分与高压线应保持小5m距离。
　　
　　（6）操作支腿时，场地必须坚实平整，工作时地面不得下陷，若地面较软要在支脚板下边垫进结实的木块。水平支腿要在全伸状态下工作，前后垂直支腿在调平起重机后方可工作。伸出支腿时，需先伸出水平支腿，后伸出垂直支腿。缩回支腿时，需先缩回垂直支腿，后缩回水平支腿。支腿操作完毕后，将所有操纵杆放回中间位置。
　　
　　（7）使用钢丝绳时，向卷筒上卷绕新钢丝绳时，不能打卷扭转。绕好新钢丝绳后，应作试起吊，使其张力达到允许值一半的载荷，操作起钩和落钩若干次，对钢丝绳进行走合运转。若钢丝绳打卷绞缠在一起，接下列步骤纠正：①查看钢丝绳绞缠方向，记下绞缠圈数；②将吊钩放至地面（万一吊钩不能降下则降下吊臂）；③从吊钩（或吊臂）上取下绳套，顺钢丝绳绞缠方向将其转动（由步骤①决定转动圈数），然后将绳端固定在吊钩（或吊臂）上；④将吊臂全伸并起到大仰角，重复操作起钩和降钩若干次；⑤重复进行上述步骤，直到绞缠现象消失为止；⑥如果采取以上措施后仍有绞缠现象，就应更换新钢丝绳。（8）6×37、交五捻结构的钢丝绳（公称直径>7mm），在使用过程中若出现下列缺陷之一时，应予更换。即：①在任何一段节距（指每股钢丝绳绕一周的轴向距离）内断丝数若达到30根时；②断丝集中在小于一个节距的绳长内，或即使断丝数比报废标准规定的数量少但集中在任一绳股里；③在钢丝绳上出现整股断裂时，不论发生的原因、部位，应立即报废；④绳芯断裂或脱出时；⑤当外层钢丝绳磨损达40%时；⑥当钢丝绳直径减小到比公称直径小7%时；⑦钢丝绳内外有严重锈蚀时；⑧钢丝绳出现严重的压缩、弯折、扭曲、绳股挤出、钢丝挤出时；⑨钢丝绳受热或电焊烧蚀时。
　　
　　（9）向卷筒上卷绕层钢丝绳时，要对钢丝绳施以适当的张力。要定期调换钢丝绳的吊钩端和卷筒端，以延长钢丝绳使用寿命。（10）必须装设安全装置。①幅度指示器：一般安装子吊臂两侧，用于指明与吊臂仰角相对应的作业幅度和额定起升载荷。用户应定期根据吊臂的作业幅度参照起升载荷参数表查阅额定起升载荷，按额定载荷定期校验幅度指示器的仰角或作业幅度指示与实际是否相符。
　　
　　②起升高度限位器：起升高度限位器由重锤、行程开关等组成。起升钢丝绳穿入重锤孔，当重物升到限位高度时，吊钩使重锤抬起，行程开关接通，报警器报警，同时电磁阀打开，起升油路泄油，起升传动系统停止工作，可避免发生过卷事故。③压力表：各回路的调定压力和工作压力都可以在压力表上显示出来。操作者要经常注意压力表的数值，如果压力远高于工作系统额定压力，会导致系统元件损坏，也可能造成其他严重后果。反之，低于工作系统额定压力，会导致执行元件工作无力。④液压缸上的阀和锁：在动力回路软管出现故障或发动机功率不足时，控制阀仍能控制载荷的位置并能起到安全保护作用。要定期检查：各阀、锁的功能，有无漏油，油管和接头有无松动，各执行元件动作有无异常。
　　
　　一般情况下起重机出厂后使用3个月即应对油液进行过滤或更换，此后每隔6个月要过滤或换油。液压油使用时间不得超过24个月，即使过滤也不能再用。
　　
　　卷扬机构与回转机构的齿轮油在起重机使用3个月后进行过滤或换油，此后每隔l2个月要换油一次。
　　
　　每隔3个月应对支腿、回转、变幅、吊臂、起升机构、制动系统、安全系统的技术状态和工作状态进行全面的检查;操作者每次作业前应对上述机构进行基本检查，以确保随车起重机的作业安全和起重业的率。