王瑞祥：为汽车行业转型提建议

        中国物流设备网导读：2014年4月21日，中国汽车工业协会七届三次会员代表大会暨理事会扩大会议在北京隆重召开，中国汽车工业协会理事以上单位及会员单位代表400多人参加了大会。*会长王瑞祥出席会议并讲话。
  
同志们：

      很高兴出席中国汽车工业协会七届三次会员代表大会，我代表*向大会的召开表示祝贺，向多年来关心支持汽车工业发展的各级政府部门、媒体和社会各界朋友表示衷心的感谢！

      首先向大家通报一下机械行业情况：2013年，工业增加值增速为10.9%，比上年高2.5个百分点；主营业务收入20.4万亿元，比上年增长13.8%；利润1.41万亿元，比上年增长15.6%。整体看，机械工业运行呈现缓慢回升、温和增长、平稳发展态势。今年以来继续保持了这一发展态势。据统计数字显示，2014年1-3月，机械工业增加值同比增长11.8%，高于全国工业平均增速，比上年同期增幅提高2.8百分点。1-2月，完成主营业务收入2.89万亿元，实现利润1832亿元，完成进出口总额1032亿美元（其中：进口461亿美元，出口571亿美元），均呈现出平稳增长态势。

      2013年中国汽车市场实现两位数以上的增长，产销增速分别达14.8%、13.9%，再次刷新纪录，超出普遍预期，继续成为世界汽车市场增长引擎，中国汽车市场在世界汽车市场中的地位进一步加强。中国汽车市场增速接近GDP增速的1.8倍，达到历史好水平，汽车产业在国民经济中的支柱作用和对相关产业发展带动作用进一步加强，也成为机械行业增长的主要推动力量。主要有三方面特点，一是乘用车增长的带动，乘用车在市场总量中的比重已经达到81%；二是新能源汽车实现40%以上的增速，2013年销量接近2009年-2012年市场推广总量；三是经济效益增速高于机械制造业平均水平，2013年，汽车工业增加值增幅达16.7%，高于全国工业和机械工业7和5.8个百分点。主营业务收入6.3万亿元，占全国工业比重6.17%，占机械工业比重31.07%。利润总额5278亿元，占全国工业、机械工业比重分别达8.4%、37.31%。利税总额比上年同期增长24.7%。

      但是，我们也看到，中国品牌汽车的市场地位仍呈下降趋势，2013年中国品牌汽车占市场总量份额为51%，同比下降1.4个百分点，中国品牌乘用车市场份额同比下降1.6个百分点，中国品牌轿车同比下降2.5个百分点，从2014年1-3月数据看，份额进一步下滑。并且，汽车产业的经济效益仍然以合资企业贡献为主，中国品牌汽车事业的整体发展遇到了瓶颈。深层次的原因是，自主创新能力仍然较弱，技术和经验积累不够，缺乏核心技术；基础研究投入严重不足，相关知识积累匮乏，缺少原创技术，支撑中国品牌汽车发展的核心资源受到严重制约，与跨国品牌汽车相比缺乏品牌核心内涵，品牌提升遭遇天花板，中国品牌汽车事业总体处于价值链的低端，中国汽车产业发展质量和水平亟待提高，中国汽车产业确实到了加快转型升级的历史关头。

      为了促进汽车产业转型升级，2013年12月，中机联组织中汽协会、学会、贸促会、汽研中心、汽车报，由北汽承办，各行业协会、关联行业联合会共同召开了汽车产业转型升级推进大会，苗圩部长做了重要讲话。会议以深入学习贯彻党的十八大及三中全会精神，分析汽车产业现状与发展趋势，总结推进转型升级的阶段性工作，研讨结构调整、技术创新、品牌建设路径为主题，提出深入推进汽车产业转型升级的思路目标和任务措施，形成加快产业转型升级的指导性意见（征求意见稿），并发起设立汽车产业联盟倡议。中汽协会会同主要汽车企业就建设汽车强国产业发展战略达成高度共识，并向*递交了《关于请求制定汽车强国发展战略》报告。产业转型升级推进和汽车强国战略的核心内涵是，以党的十八大和三中全会精神为指引，以做强做优中国品牌汽车为主题，坚持自主创新，坚持产业转型升级，坚持完善合资合作，坚持深化改革，加快实现汽车产业发展方式的转变，加快实现由汽车制造向汽车创造的转变，由国内市场为主向国内两个市场的转变，由量的增长为主向质量效益增长转变，坚持走中国特色的新型工业化道路，培育具有竞争力的汽车企业和品牌，努力实现汽车强国目标。中机联和中国汽车工业协会，以及全体会员负有加快实现产业转型升级，建成汽车强国的责任和使命，就此，我讲三点意见。

      一、坚定信念，坚持转型升级

      中国汽车工业实现由大到强，面临难得的历史发展机遇期，必须抓住契机，乘势而上，有所作为。

      （一）有基础

      ，已建立比较完整的汽车研发体系。具备一定的基础研究能力，形成一定的平台开发能力。具备比较完备的设计、试制、试验验证、检测等硬件设施条件，具有应用数字化开发工具的条件和能力。

      第二，已形成比较完备的产业体系。上游的相关基础产业和制造业能力大幅度提升。钢铁、纺织、化工等相关材料及毛坯、零部件形成体系。汽车后市场相关业务迅速拓展。

      第三，中国品牌轿车事业实现较快发展。基本形成中国品牌轿车的产业体系，部分企业产品正在向中市场拓展，市场份额保持在25%左右。

      第四，商用车形成具有比较优势的发展局面。实现载货类、载客类产品系列拓展，满足和积极引导市场消费，促进了公路货物运输业发展。

      第五，走出去方式发生转变。海外事业发展正在由单一出口向产品出口、海外设厂、海外建立研发中心、海外并购等多样性转变。

      （二）有条件

      从外部条件看，从现在到2025年前后将是汽车产业转型和建设汽车强国的战略机遇期。

      ，从看，以新一代互联网技术、新能源技术为标志的新一轮科技革命及产业变革正在向纵深发展，汽车产业作为新一代互联网产业和新能源产业的重要载体正成为性产业，这一趋势必将引发世界汽车产业发展形态和产业格局的变化。在世界汽车产业发展的新起点上，中国汽车产业有机会在更大范围和更深层次上参与世界汽车产业分工与调整。

      第二，从国内看，党的十八届三中全会关于经济体制改革的一系列措施将有利于促进汽车产业体制变革和机制创新，有利于充分释放汽车产业发展潜能，增强汽车产业技术创新、产业转型升级活力。同时，随着小康社会建成，国民收入倍增目标实现，不同区域市场刚性需求次第释放，预计到2020年前，中国汽车市场仍然可能保持10%左右次高增长，汽车千人保有量将接近世界平均水平。

      二、坚持原则，明确任务

      （一）加快转型升级必须坚持把握以下几点

      ，坚持自主创新。建立和完善汽车产业创新体系，加强对汽车相关的交叉学科技术、共性前沿技术的创新力量的培育。加强汽车产业创新环境建设，完善创新成果传播和转化机制，促进提高创新效率。

      第二，坚持优化结构。一是优化产品结构，积极发展节能与新能源汽车；二是优化产业结构，建立以中国品牌汽车为主体的现代汽车工业体系；三是加快汽车产业走出去步伐，面向国内两个市场发展。

      第三，坚持完善合资合作。促进合资企业加强研发能力建设，减少对外资技术与产品依赖，形成以合资企业自身为主的可持续发展能力，为做强中国汽车产业做出积极贡献。

      第四，坚持深化改革。政府将加快对汽车产业管理职能转变进程，促进完善汽车产业市场化机制；加快国有企业体制机制改革，促进提高国有企业竞争力，在建设汽车强国中发挥主体作用。同时，发挥各种所有制企业的积极性，形成有力于提升竞争力的多元结构的产业发展格局。

      （二）实现转型的六大任务

      ，加快技术创新步伐。企业要加大在基础技术、产品技术、制造技术创新投入，加快掌握核心技术，力争在节能环保、轻量化、电动化、智能化和网络化等领域形成*水平的研究和开发能力。

      第二，实施中国品牌汽车提升工程。努力构建中国品牌汽车核心竞争力基础，提升产品品质，强化品牌建设，丰富品牌内涵、实现品质超越和品牌价值提升，打造世界的产品品牌和企业品牌。

      第三，发展资源、能源节约型和环境友好型产品。加快乘用车节能减排和商用车清洁化进程，积极发展新能源汽车，如期实现2020年规划目标。

      第四，打造水平供应链。零部件方面。加快调整产品结构，要能够为整车的动力多样化、轻量化、信息化发展提供有效解决方案和资源保证。整车骨干企业要培育战略性零部件体系，促进形成一批零部件供应商。

      第五，完善合资合作。改变合资企业以引进外方伙伴技术、产品为主的发展模式，促进合资企业加快由单纯合作生产向合作研发、生产的转变，国内合作为主向国内、合作并重的转变，产业链低端合作向新材料、新能源汽车及其关键零部件、器件等产业链的开发及产业化合作的转变。

      第六，加快化发展进程。抓住世界汽车产业格局调整机会，利用中国汽车产业在制造和资本方面的相对优势，加快在战略性市场进行产品布局、生产布局、营销网络布局，形成海外事业可持续发展的能力。

      三、坚持发挥好协会作用

      加快汽车产业转型升级，行业组织的作用至关重要。过去的一年，汽车工业协会在理事会的*和广大会员的共同努力之下，坚持以行业为根、以服务为本，“三个服务”不断加强，服务业务不断拓展，服务能力不断提高，影响力凝聚力不断提升，得到了行业和社会的认可，并荣获*级社团资质，取得了很大成绩。在此，我提三点期望：

      ，继续做好政府助手。近年来，在经济持续发展作用下，中国已经迈入汽车社会，汽车社会发展中的资源、能源、环境、交通等诸多难题交织使汽车产业发展形势更加严峻，如何在发展中有效解决各种难题，如何为产业转型创造更有利的环境，需要政府政策、法规指引，协会要在参与政府有关战略、政策、法规制定中发挥积极作用。

      第二，继续为行业发展尽职尽责。要发挥协会的桥梁纽带作用，联合汽车产业及相关行业的力量，努力办好行业需要、企业期盼、社会组织能发挥作用的实事，为转型升级的加快推进创造有利的环境和条件。要重点破解在共性技术、核心技术协同创新方面的难题，有效促进企业间在基础研究、技术创新方面的合作。促进基于网络的研发、制造、营销、服务一体化产业模式的形成。促进行业在合规性等方面的自律。

      第三，加强自身建设。中汽协会要与的汽车行业组织（VDA、JAMA等）对标，寻找差距，深化改革，完善制度，提升管理水平，培养专家型、复合型人才，力争为行业、企业提供更服务，打造国内，世界的行业协会。

      同志们，国家经济社会全面深化改革的大势已起，汽车产业转型升级也已进入攻坚的关键时期，让我们按照国家的总体部署，继续以党的十八大精神为指针，以改革为动力，团结协作，拼搏进取，扎实工作，为早日实现中国世界行业协会和汽车强国目标，做出新的贡献！

      后，预祝年会取得圆满成功！预祝汽车协会和各成员单位事业兴旺发达！