叉车基础知识

变速箱
1. 变速箱的作用
    适应汽车行驶阻力变化，改变驱动轮扭矩和转速，使汽车前进 或倒退，空档时中断动力传递，使发动机的运转与车辆的运动相脱离。
    变速箱就是一种常用的机械式扭矩和转速变换装置，它的主要作用就是适应车辆在各种道路条件下起步、加速爬坡和平展的道路上高速行驶，驱动轮需要不同的力矩和转速的要求时，变速箱就会将发动机输出的扭矩和车速在其中加以变换，使之适应这些要求。由于发动机不能逆转，所以叉车的前进和倒退运动也由变速器来解决。另外，变速箱还可将发动机的运转和驱动系统较*的切断而相互脱离。
2. 变速箱的运用
    挂档或变换档位时，应放松加速踏板(油门)待油收净后，踏下离合器踏板，迅速正确地推人或拉人所要挂人的档位，随及松开离合器。换档时不得强推、硬拉，使齿轮发出撞击响声。
3. 液力变矩器、变速箱。
    (1)1.5T一3T叉车使用YQXl8、YQX25、YQX30型液力传动变速
箱是由液力变矩器和具有前、后各一个档位的动力换档变速箱组成。
YQXl8、YQX25、YQX30型液力传动变速箱上所装的变矩器为单级
二相三工作轮综合液力变矩器。液力变矩器使该液力传动变速箱具有
液力传动输出的自动适应性，能随着外负载的变化而相应改变其输出
扭矩和转速，而且能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统中带
来的冲击振动。液力传动变速箱以差速器半轴齿轮输出。所采用的换
档方式为动力换档并带有微动阀、缓冲阀、使操纵简单、方便、起动
平稳、较大地减轻了操作者的劳动强度。
    (2)5T~6T叉车使用~QX5型液力传动变速箱由YBQ323B型液力
变矩器和YB$5型变速箱两部分组成。 
YBQ323B型液力变矩器是单级三相四工作轮综合式液力变矩器，
具有变矩比大、效率高，范围宽，结构简单，维护方便的特点。
YB$5型变速箱是由液压变换档位的变速箱，它具有前进和后退各两个档位，具有操作柔和及稳定的特点，并具有微动特性。
    为了保证液压控制油路的机械部件和密封元件的寿命，从而确保控制油路的正常压力1.1／u1.4Mpa应注意：
    1.工作油液的清洁度和油面位置：20#汽轮机油(或6#液力传
动油)、透平油，使用油温70—95~C，大于95cC后使用时间不能过长。油滤器的更换和清洗周期，新车在50h内，以后每200h、1200h，特殊环境应在每600h。
    2.车辆换档时，应先关闭微动阀，再换档；刹车时，必须先关闭微动阀再刹车；以防止离合器损坏或刹车不灵。
 离合器
1. 离合器的作用
离合器是用于发动机和变速箱之间的一个传动部件。离合器
的作用是使发动机的动力与传动装置(变速箱输入轴)平稳地结
合或暂时地分离，以便于驾驶员进行车辆的起步、停车、换档等
操作，另外，在紧急制动时，也起到过载保护的作用。
2. 离合器的工作过程
    当踏下离合器踏板时，脚踏力通过联动装置，使离合器压盘
弹簧被压缩，压盘相对移动。当离合器片失去压力与飞轮脱离
后，发动机的动力被切断。
    当抬起离合器踏板时，在离合器压盘弹簧的作用下，压盘与
磨擦片呈压紧状态，迫使离合器片与飞轮接合使发动机的动力传
给变速箱。
    在使用中应避免长时间踩着离合器。有的司机在频繁换档的
时候，为了简便和减少动作，滑行时不脱档，而长时间踩着离合
器，这种习惯是使离合器片烧糊，离合器损坏，驱动桥齿轮损
坏。
 起动要领
1 . 起动器使用规定起动时间不能超过15秒，第二次起动与*次起动之间的间隔不小于两分钟：当发动机开始工作时，应立即松开
开关按钮使起动机齿轮退回原位而停止工作以防起动机被反带而
损坏：
2. 液压油油量：液面应在油位计的上下刻度线中间位置。
3. 检查管路、接头、泵、阀的泄漏和损坏。
4. 检查行车制动：
(1)．制动踏板空行程应在20—30毫米之间；
(2)．前底板和踏板之间的间隙应大于20毫米；
5. 经常检查停车制动，手把位到底时，应在15％的坡道上满载停
住。
6. 检查仪表、照明、开关及电气线路工作是否正常。
 蓄电池
1. 蓄电池的作用
    是供给起动机用电、起动发动机；在发动机低速运转发电机发电不足时，供给照明、音响装置，点火系统用电；当发动机高速运转发电机发电充足时，贮存多余的电能。
2. 蓄电池的使用及保养
1.保持清洁，及时去掉灰尘污物与氧化物。
2.电池线与蓄电池接柱安装牢固(注：正负极不可反接)。
3.蓄电池的电解液应高于极板10／u15毫米，不足时，应及时添加。
4.经常检查电解液的比重，一般应保持在1.22—1.26之间。
5.避免剧烈放电，如使用起动机时间不可过长等。
 司机应遵守注意事项
1.经培训并持有驾驶执照的司机方可开车o
2.在开车前检查各控制和报警装置，如发现损坏或有缺陷时，应在修理后操作。
3.搬运时负荷不应超过规定值，叉子须全部插入货物下面，并使货物均匀地放在叉子上，不许用单个叉尖挑物o
4.顷利地进行起动、转向、行驶、制动和停止；在潮湿或光滑的路
面，转向时须减速。
5.装货行驶应把货物尽量放低门架后倾。 
6.坡道应小心行驶，在大于十分之一的坡道上行驶时，应向前行驶，下坡应倒退行驶，上下坡切忌转向，叉车上下坡行驶时，请勿进行
装卸作业o
7.行驶时应注意行人障碍物和坑洼路面，并注意叉车上方的间隙。
8.不准人站在货叉上，车上不准载人。
9.不准人站在货叉下面或在叉下行走。
10.不准从司机座位以外的位置上操作车辆和属具。
11.不要搬运未固定或松散堆垛的货物，小心搬运尺寸较大的货物o
12.起升高大于3米的高升程叉车应注意上方货物掉下，必要时须采取防护措施。
13.对于高升程叉车工作时，尽量使门架后倾，装卸作业应在zui小范围内做前后倾。
14.在码头或临时铺板上行驶时，应倍加小心，缓慢行驶。
15.加燃油时，司机不要在车上，并使发动机熄火或断开电源；在坡道停车时，将停车制动装置拉好，停车较长时，须用垫块垫住车轮。
 发动机日常保养(每日运行后或工作把小时后)
1.检查油壳和喷油泵内机油油面是否在规定的位置。
2.清除发动机外部及仪表上的灰尘、水渍、油污，检查电气系统是否干燥和清洁，各固定连接部位紧固情况。
3.检查各处有无漏水、漏油、漏气的现象，发现后及时消除。
4.检查水箱位置及水箱外部是否清洁，保持完好的透气性。
5.检查风扇皮带及发电机皮带松紧是否适当。
附:一级技术保养(累计工作50小时)
1.执行日常保养。
2.清洗柴油滤清器和机油滤清器。
3.清理空气滤清器：纸质空滤器取出滤芯，用手拍打或手刷轻刷，切忌在水中或油中清洗，发现损坏及时更换，安装时注意密封，空气
质量差的地方指可吸人颗粒物。越标情况下每周都要清理1—2次。
4.新发动机更换油底壳机油应在50小时内，累计工作100小时，
应清洗油底壳并更换机油及机油滤清器。
5.二级保养应在250小时内，三级技术保养应累计工作500小时o(详
细内容见柴油机使用说明书)
 叉车日常检查保养内容 
1转向系统
    全液压转向器，应灵敏可靠，无漏泄，各种连接杆固定螺栓是否正确、紧固。
2.制动系统
(1)制动踏板的自由行程踏下去时与前平盖板的间隙；
制动系统各部件操作状况o
(2)手刹车机构各部件的安装状况。
(3)刹车管路安装状况的无泄漏及损伤。
(4)刹车油杯油管。
3.传动装置
(1)液压车变矩器变速箱油量和泄漏微动阀的状况位置是否正确。
(2)机械式离合器的脱开与接合状况。
(3)万向节与发动机连接螺栓有无松动。
4.液压系统
(1)油箱油量及油的污染。
(2)齿轮泵油的泄漏o
(3)检查多路阀、升降缸、倾斜缸阀和缸体本身及各连接油管的油
管、接头有无泄漏现象。
5.前后桥
(1)主减速器和差速器的油量及泄漏现象。
(2)轮胎充气压力7kg／平方厘米o
(3)轮胎有无裂纹损伤及异物。
(4)\轮辋螺栓及螺母是否松动。
6.工作装置
门架、滑架、侧滚轮、叉子、当货架检查裂纹，变形损伤。
(2)链条和链轮检查锈蚀，伸长和紧度变形及操作o
7.安全装置
(1)照明 (2)喇叭 (3)转向信号 (4)仪表 (5)护顶架全部应该正常