气体作为弹性介质的一种悬架系统

      中国物流设备网整理：从20世纪60年代至今，国内推土机行业的生产企业一直稳定在4家左右，原因是推土机产品的加工要求高、难度大，批量生产需要较大的投入，因此一般企业不敢轻易涉足。但是随着市场的发展，从“八五”开始，国内一些大中型企业根据自身实力，开始兼营推土机，如内蒙古*机械厂、徐州装载机厂等，扩充了推土机行业队伍。与此同时，也有少数企业由于经营不善、不适应市场发展的需要开始走下坡路，有的已经退出本行业。目前国内推土机的生产企业主要有：山推工程机械股份有限公司、河北宣化工程机械股份有限公司、上海彭浦机器厂有限公司、天津建筑机械厂、陕西新黄工机械有限责任公司、一拖工程机械有限公司等。上述公司除生产推土机外，也开始涉足生产其他工程机械产品，如山推还生产压路机、平地机、挖掘机、装载机、叉车等。

      在设计油气悬架系统时，目前国内缺乏适用性较强的理论依据，另外由于油气悬架系统性能试验需要大量投资，故具体性能参数还未经实践的检验，试验研究、动态分析、参数优化都还没有开展，因此油气悬架技术成为解决高速行驶问题的核心关键技术。

      高速轮式推土机油气悬架系统属于独立式油气悬架系统，它主要由弹性元件、减振装置、悬挂杆系、控制电路组成。

      其工作原理：当车桥由于路面不平向上运动时，载荷就会压缩悬架油缸活塞杆，悬挂油缸内的油一部分做迫压入蓄能器，蓄能器气室内的氮气同时被压缩，体积减小，压力相应升高，当压力达到足以克服外载荷时，悬架油缸不再压缩，这样就将一部分冲击能量吸收到蓄能器中；当车桥向下运动时，悬架油缸活塞杆将会伸出，悬架油缸内由的压力降低，蓄能器中的一部分油进入悬架油缸，蓄能器内皮囊中的氮气体积增大，压力相应降低，当压力与外载荷平衡时，悬架油缸不再伸长，这样蓄能器中一部分能量将释放。在车辆行驶过程中，装有油气悬架减振机构的2个后驱动轮随路面高低作上下运动，后车架基本保持水平位置，同时减少了地面对后车架的冲击，从而保证高速行驶的平稳性，提高司机驾驶的舒适性。

      1、油气悬架系统分类油气悬架是以油液传递压力、气体作为弹性介质的一种悬架系统，其中油液除传递压力外，还具有调节车体高度、车体减振、悬架刚度闭锁、辅助密封气体、润滑零件及调节气室容积等多种功能，而起缓冲吸收振动冲击能量的则是作为弹性介质的高压气体。

      油气悬架根据结构形式分为独立式油气悬架系统和连通式由气悬架系统。