起重机械安全规程（二）

2．11气动系统
应设有安全阀和油水分离装置。系统zui低压力不应低于45Ｎ／平方厘米（4．5ｋｇｆ／平方厘米），安全阀压力按设计要求调整。
表14齿轮联轴器齿轮齿厚的磨损限度
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用途|齿厚的磨损达原齿厚的
|％
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起升机构和非平衡变幅机构|15
其它机构|20
2．12液压系统
2．12．1液压系统应有防止过载和冲击的安全装置。
采用溢流阀时，溢流阀压力应取为系统工作压力的110％。
2．12．2液压系统应有良好的过滤器或其它防止油污染的装置。
2．12．3液压系统中，应有防止被吊重或臂架驱动，使液压马达超速的措施或装置。
2．12．4液压系统工作时，液压油的温升不应超过40℃。
2．12．5支腿油缸处于支承状态时，液控单向阀必须保证可靠地工作。当基本臂在zui小工作幅度、悬吊zui大起重量15ｍｉｎ后，变幅油缸和支腿油缸活塞杆回缩量不应大于15ｍｍ。
2．12．6平衡阀必须直接或用钢管连接在变幅油缸、伸缩臂油缸和液压马达上，不得用软管连接。
2．12．7手动换向阀在操纵时的阻力，应均匀、无冲击跳动。
2．12．8液压系统应按设计要求用油；按说明书要求定期换油。
2．13润滑
设备应有润滑图，润滑点应有标志。润滑点的位置应便于安全接近，使用中应按设计要求定期润滑。
2．14为吊运各类物品而设的辅具。
应有自紧倾向；无自紧倾向的应有防止滑落的装置或措施。
上述辅具及吊挂、捆绑用的钢丝绳或链条，应每六个月检查一次；用其允许承载能力的2倍，悬吊10ｍｉｎ后按2．2．11和2．3．4等条款的报废要求对照检查，确认安全可靠后，方可继续使用。
2．15常用简易起重设备
2．15．1新桅杆组装时，中心线偏差不应大于总支承长度的1／1000；多次使用过的桅杆，在重新组装时，每5ｍ长度内中心线偏差和局部塑性变形均不应大于40ｍｍ；在桅杆全长内，中心线偏差不应大于总支承长度的1／200。
组装桅杆的连接螺栓，必须紧固可靠；
桅杆的基础应平整坚实，不积水；
桅杆的连接板，桅杆头部和回转部分等，应每年对变形、腐蚀，铆、焊或螺栓连接进行一次检查。在每次使用前也应进行检查。
2．15．2地锚的埋设，应与现场的土质情况和地锚的受力情况相适应。
地锚坑在引出线露出地面的位置，其前面及两侧在2ｍ的范围内不应有沟洞、地下管道和地下电缆等。
地锚引出线露出地面的位置和地下部分，应作防腐处理。
地锚的埋设应平整、不积水。
2．15．3缆风绳应合理布置，松紧均匀。
缆风绳与桅杆顶部应用卸扣或其它可靠的方法连接；与地锚的连接应牢固可靠。
缆风绳越过公路或街道时，架空高度不应小于7ｍ。
缆风绳与输电线的安全距离，应符合表18的规定。
2．15．4卷扬机与支承面的安装定位，应平整牢固。
卷扬机卷筒与导向滑轮中心线应对正。卷筒轴心线与导向滑轮轴心线的距离：对光卷筒不应小于卷筒长的20倍；对有槽卷筒不应小于卷筒长的15倍。
钢丝绳应从卷筒下方卷入。
卷扬机工作前，应检查钢丝绳、离合器、制动器、棘轮棘爪等，可靠无异常，方可开始吊运。
重物长时间悬吊时，应用棘爪支住。
吊运中突然停电时，应立即断开总电源，手柄扳回零位，并将重物放下。对无离合器手控制动能力的，应监护现场，防止意外事故。
2．15．5手拉葫芦的悬挂支承点应牢固，悬挂支承点的承载能力应与该葫芦的承重能力相适应。
2．15．6千斤顶的构造，应保证在zui大起升高度时，齿条、螺杆、柱塞不能从底座的筒体中脱出。
齿条、螺杆、柱塞在表15的试验载荷下不得失去稳定。
表15齿条、螺杆、柱塞的试验载荷
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额定起重量（ｔ）|小于20|20～40|大于40
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试验载荷（对额定|1．5|1．3|1．25
起重量的倍数）|||
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当千斤顶置于与水平面成6°角的支承面上，齿条、螺杆、柱塞在zui大起升高度，顶头中心受垂直于水平面的额定载荷，并且不少于3ｍｉｎ时，各部位不得有塑性变形或其它异常现象。
千斤顶使用时，不应加长手柄。
千斤顶底座应平整、坚固、完整。
千斤顶的支承应稳固、基础平整坚实。
多台千斤顶共同使用时，各台动作应同步，均衡。
3电气设备
3．1总要求
起重机的电气设备必须保证传动性能和控制性能准确可靠，在紧急情况下能切断电源安全停车。在安装、维修、调整和使用中不得任意改变电路，以免安全装置失效。
起重机电气设备的安装，必须符合ＧＢＪ232—82《电气装置安装工程施工及验收规范》的有关规定。
3．2供电及电路
3．2．1供电电源
起重机应由馈电线供电。对于交流380Ｖ电源，当采用软电缆供电时，宜备有一根芯线做接地线；当采用滑线供电时，对安全要求高的场合也应备有一根接地滑线，即四根滑线。
凡相电压500Ｖ以上的电源，应符合高压供电有关规定。
3．2．2馈电线总断路器
起重机馈电线进线端应设总断路器。总断路器的出线端不应连接与起重机无关的其它设备。
3．2．3起重机总断路器
起重机上宜设总断路器，短路时，应有分断该电路的功能。在地面操作的小型单梁起重机上可以不设总断路器。
3．2．4总线路接触器
起重机上应设置总线接触器，应能分路断所有机构的动力回路或控制回路。起重机上已设总机构的空气开关时，可不设总线路接触器。
3．2．5控制电路
起重机控制电路应保证控制性能符合机械与电气系统的要求，不得有错误回路，寄生回路和虚假回路。
3．2．6遥控电路及自动控制电路
遥控电路及自动控制电路所控制的任何机构，一旦控制失灵应自动停止工作。
3．2．7起重电磁铁电路
交流起重机上，起重电磁铁应设直流供电系统，必须时还应有备用电源。
3．2．8馈电裸滑线
3．2．8．1起重机馈电裸滑线与周围设备的安全距离与偏差应符合表16的规定。否则应采取安全防护措施。
3．2．8．2滑线接触面应平整无锈蚀，导电良好，安装适当，在跨越建筑物伸缩缝时应设补偿装置。
3．2．8．3滑线的安全标志
供电主滑线应在非导电接触面涂红色油漆，并在适当的位置装设安全标志，或表示带电的指示灯。
3．2．9电线及电缆
起重机必须采用铜芯多股导线。导线一般选用橡胶绝缘电线、电缆。采用多股单芯线时，截面积不得小于1．5平方毫米；采用多股多芯线时，截面积不得小于1．0平方毫米。对电子装置、伺服机构、传感元件等能确认安全可靠的连接导线的截面积不作规定。
电气室、操纵室、控制屏、保护箱内部的配线，主回路小截面积导线与控制回路的导线，可用塑料绝缘导线。
港口工作的起重机宜用船用电缆。
3．2．10电缆卷筒和收放装置
电缆供电的起重机，移动距离10ｍ以上时，应设置电缆卷筒或其它收放装置。电缆收放速度与起重机运行速度同步。
3．2．11电气配线
3．2．11．1室外工作的起重机，电线应敷设于金属管中，金属管应经防腐处理。如用金属线槽或金属软管代替，必须有良好的防雨及防腐性。
3．2．11．2室内工作的起重机，电线应敷设于线槽或金属管中，电缆可直接敷设，在有机械损伤、化学腐蚀或油污浸蚀的地方，应有防护措施。
3．2．11．3不同机构、不同电压等级、交流与直流的导线，穿管时应分开。照明线应单独敷设。
表16起重机馈电裸滑线与周围设备的安全距离与偏差
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项目|安全距离与偏差（ｍｍ）
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距地面高度|大于4500
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距汽车通道高度|大于6000
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距一般管道|大于1000
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距氧气管道及设备|大于1500
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距易燃气体及液体管道|大于3000
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相邻滑线导电部分和对接地的净距|大于30
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滑接器距滑线末端距离|大于200
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固定装设的型钢滑线，其终端支架细滑线末端距离|小于或等于800
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滑线膨胀补偿装置的间隙|10～20
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型钢滑线与起重机轨道的实际中心线平行度偏差|小于或等于长度1／1000，
|但zui大偏差：10
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滑线接触面之间的等距偏差|同上
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型钢滑线与起重机轨道沿滑线全长平行度的zui大偏差|小于或等于10
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悬吊滑线间的弛度偏差|小于或等于20
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3．3对主要电气元件的安全要求
3．3．1总要求
电气元件应与起重机的机构特性、工况条件和环境条件相适应。在额定条件下工作时，其温升不应超过额定允许值。起重机的工况条件和环境条件如有变动，电气元件应作相应的变动。
3．3．2自动开关
自动开关应随时清除灰尘，防止相互飞弧；并应经常检查维修，保证触头接触良好、端子连接牢固。
3．3．3接触器
接触器应经常检查维修，保证动作灵活可靠，铁芯端面清洁，触头光洁平整、接触紧密，防止粘连、卡阻。可逆接触器应定期检查，确保联锁可靠。
3．3．4过电流继电器和延时继电器
过电流继电器和延时继电器的动作值，应按设计要求调整。不可把触头任意短接。
3．3．5控制器
控制器应操作灵活，档位清楚，零位手感明确，工作可靠。控制器的操作者，应力求减少，不得任意拆除定位元件。
操作手柄或手轮的动作方向应与机械动作的方向一致。
直立式手柄应设有防止因意外碰撞而使电路接通的保护装置。
3．6制动电磁铁
电磁铁的衔铁应动作灵活准确，无阻滞现象，吸合时铁芯接触面应紧密接触，无异常声响。电磁铁的行程应符合机构设计要求。
电磁铁的中间气隙应符合原设计要求。
3．4电气保护装置
3．4．1主隔离开关
起重机进线处宜设主隔离开关，或采取其它隔离措施。在地面操纵的小型单梁起重机可以不设。
3．4．2紧急断电开关
起重机必须设置紧急断电开关，在紧急情况下，应能切断起重机总控制电源。紧急断电开关应设在司机操作方便的地方。
3．4．3短路保护
3．4．3．1起重机上宜设总断路器来实现短路保护。
3．4．3．2起重机的机械机构由笼型异步电动机拖动时，应单独设短路保护
3．4．4失压保护和零位保护
起重机必须设失压保护和零位保护。
3．4．5失磁保护
直流并激、复激、他激电机，应设失磁保护。
直流供电的能耗制动、涡流制动器调速系统，应设失磁保护。
3．4．6过流保护
3．4．6．1每套机构必须单独设置过流保护。对笼型异步电动机驱动的机构、辅助机构可例外。
3．4．6．2三相绕线式电动机可在两相中设过流保护。用保护箱保护的系统，应在电动机第三相上设总过流继电器保护。
3．4．6．3直流电动机可用一个过流继电器保护。
3．4．7超速保护
铸造、淬火起重机的主起升机构，以及用可控硅定子调压、涡流制动器、能耗制动、可控硅供电、直流机组供电调速的起重机起升机构和变幅机构，应有超速保护。
3．4．8接地
3．4．8．1接地的范围
起重机的金属结构及所有电气设备的金属外壳、管槽，电缆金属外皮和变压器低压侧，均应有可靠的接地。检修时应保持接地良好。
3．4．8．2接地的结构
3．4．8．2．1起重机金属结构必须有可靠的电气联接。在轨道上工作的起重机，一般可通过车轮和轨道接地。必要时应另设接地滑线或采取其它有效措施。
3．4．8．2．2接地线连接宜用截面不小于150平方毫米的扁钢或10平方毫米的铜线，用焊接法连接。接地线连接，应按ＧＢＪ232—82《电气装置安装工程施工及验收规范》第十五篇〈接地装置篇〉规定检验。
3．4．8．2．3严禁用接地线作载流零线
3．4．8．3起重电磁铁接地的要求
由交流电网整流供电的起重电磁铁，其外壳与起重机之间必须有可靠的电气联接。
3．4．8．4悬挂式控制按钮站接地的要求
悬挂式控制按钮站金属外壳与起重机之间必须有可靠的电气连接。
3．4．9接地电阻与绝缘电阻
3．4．9．1接地电阻
起重机轨道的接地电阻，以及起重机上任何一点的接地电阻均不得大于4Ω。
表17（略）安全防护装置在各种起
重机上设置的要求
起重机||||
|塔式起重机|门座起重机|升降机|电葫芦履带起重机|铁路起重机|
|要求|要求范围|程度|
起重能力小于
|应装||宜装||动力驱动的25tm的
|应装||宜装||应装|起重能力等于或大于25tm的
|应装||按4.2.4款的要求||按4.2.4款的要求|
|应装|在吊臂幅度的极限|应装|在上下极限位||
|位置
起重机
塔式起重机|门座起重机|升降机|电葫芦
履带起重机|铁路起重机||应装||在动臂变幅机构与吊||||在各卸料口的||
|应装|臂的支持停止器之间|||应装|门与吊篮的升||
|降机构之间||
|应装||应装||应装|动臂变幅的
|应装|有可能自锁的旋转机|应装|有可能自锁的旋转构||机构||应装|在变幅机构|应装|||
重机上设置的要求
起重机||塔式起重机|门座起重机|升降机|电葫芦
履带起重机|铁路起重机
|要求|要求范围|程度||应装|臂架较点高度大于|应装|金属结构高度等于||||
|50m时||或大于30m时||应装||||||
|应装|
|宜装|司机室在上部并且设|宜装|司机室设于运动部|在运动部分|应装|采用滑线导电结构|
重机上设置的要求
起重起|塔式起重机|门座起重机|升降机|电葫芦
履带起重机|铁路起重机
|要求|要求范围|程度|
|应装|按4.2.24款的要求露天工作的|
3．4．9．2对地绝缘电阻
主回路与控制回路的电源电压不大于500Ｖ时，回路的对地绝缘电阻一般不小于0．5ＭΩ，潮湿环境中不得小于0．25ＭΩ。测量时应用500Ｖ的兆欧表在常温下进行。
司机室地面应铺设绝缘垫。
3．5照明、信号
3．5．1起重机应设正常照明及可携式照明。
3．5．2照明应设电路。电源应由起重机主断路器进线端分接，当主断路器切断电源时，照明不应断电。各种照明均应设短路保护。
严禁用金属结构做照明线路的回路。单一蓄电池供电，而电压不超过24Ｖ的系统除外。
3．5．3手提行灯应采用不大于36Ｖ的双圈变压器供电，严禁采用自耦变压器。还必须符合2．4．8．2．3规定。
3．5．4起重机司机室内照明，照度应不低于30ｌｘ。
3．5．5起重机的机器房、电气室及机务电梯的照明，照度不应低于5ｌｘ。
3．5．6障碍信号灯
总高大于30ｍ的室外起重机在下列情况之一时，应设置红色障碍灯。
ａ．周围无高于起重机*的建筑物等设施时；
ｂ．有相碰可能时；
ｃ．有可能成为飞机起落飞行的危险障碍时。
障碍灯的电源不得受起重机停机影响而断电。
3．5．7起重机应有指示总电源分合状况的信号，必要时还应设置故障信号或报警信号。
信号指示应设置在司机或有关人员视力、听力可及的地点。