流动式起重机的运用

1.汽车起重机
   是安装在标准或的载货汽车地盘上的全旋转臂架起重机，其车轮采用弹性悬挂，行驶性能接近于汽车。一般在车头设有司机室，此外，绝大多数还在转台（或转盘等）上设有起重司机室。汽车起重机行驶速度快，越野性能好，作业灵活，迅速改变作业场地，特别适合于流动性大，不固定的作业场地。汽车起重机一般作业时都放下支腿，不能带负荷行驶，且不能配套双绳抓斗使用，因而其使用受到一定限制。
2.轮胎起重机 
  轮胎起重机同汽车起重机相比，其主要区别在于：一是底盘不同。汽车起重机用标准或汽车底盘，轮胎起重机用底盘，其轴距和轮距配合适当，从而稳定性好，并能在平坦的地面上吊货行驶，但走行速度较低，所以适合于固定在一个货场内作业。二是司机室的数目不同。轮胎起重机只有一个司机室，位于转台上，四个机构都在这个司机室中操纵。汽车起重机有两个司机室，一个在转台上，操纵起升、旋转和变幅机构；另一个在起重机前方，操纵起重机的行驶和转向。
   由于轮胎起重机的起重量大，稳定性好，在一定的起重范围内可以不用支腿便能作业，灵活方便，且能配套双绳抓斗进行散货作业。因而在装卸作业中，它得到比汽车起重机更为广泛的应用。
3.履带起重机
它是起重机作业部分装在车架上的臂架式旋转起重机，这种起重机可在路面不好的情况下作业 ，稳定性好，可不打开支腿进行作业，但运行速度较低（一般不超过4~6km/h），并且在行驶时会损坏路面。另外，维修操作也叫复杂，配件不易解决，在使用中受到一定的限制，一般只适用于建筑、建设施工地。
4.轨道起重机
它是沿铁路轨道运行的起重机。起重作业部分装设在铁路转向架式底盘上，凡是路轨所到之处，该起重机仅在钢轨上运行，故在货物先一侧须有一条起重机后行走线，增加投资，故目前在铁路货车使用不多，多用于铁路救援列车。
  选用流动式起重机时，要认证分析他们的主要技术特性和经济性能，并根据技术经济论证结果，综合确定选型方案。一般来说，流动式起重机起重量随着臂架工作幅度的增大而减少，根据作业需要，确定合理的起重量。另外还要对工作速度、起升高度进行合理选择。不同起重机，由于效率、功能、可靠性、能源消耗等的不同，其经济也不同，一般使用时间较短，采用汽车起重机、轮胎起重机较经济。