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末端配送压力大 快递员的权益需受到重视

2019-12-20 16:05:45物流设备网阅读量:12075 我要评论


导读:随着电商的不断发展,人们网上购物的需求也日益旺盛,物流配送也随之发展起来。快递员在物流配送中无疑是扮演着主角。

  【物流设备网 编辑视点】随着电商的不断发展,人们网上购物的需求也日益旺盛,物流配送也随之发展起来。快递员在物流配送中无疑是扮演着主角。在从商品到消费者的手中,配送的每个环节都不能掉链子。无疑,在末端配送中,快递员的作用非常关键。
 
  据2019年11月21日消息,菜鸟方面宣布,截至11月18日,菜鸟联合物流合作伙伴,一周共计处理了18.8亿个包裹,刷新世界物流业的纪录。
 
  如此庞大的业务量,配送员压力不是一般的大。据《快递员生存报告(2018)》显示,快递包裹集中爆发期间,快递员的工作量更是成倍增加。80%以上的快递员每天的派件数量超过200件,54.43%的快递员日均派件量达到200-400件,27.15%的快递员每天须派送400件以上快件。快递员在配送的过程中,别说休息了,可能连吃饭的时间都没有。甚至有快递员因庞大业务量而突然离职,而积压的快件要持续几天才能配送完。
 
  末端配送中也是不断出现问题,有许多路线是有限行禁令的,大的货车是不允许通行的,这让一辆车能解决的货运,需要动用四五辆小车。城市几乎没有专门的货车停车位,配送无点可停,存在沿街临时停放问题;客货混装违规进城这些现象导致城市拥堵的同时,增加了物流成本。有的地方比较偏,给快递员的配送造成了困难。对于突发状况而导致的延期,货物破损等,这些问题也时有发生。还有快递员在配送中的驾驶问题。
 
  为了尽可能保障快递员的权益,国家和企业都相继采取了一系列措施。如今年以来,北京市在快递员的权益保障方面推出了多项举措。
 
  今年2月份,北京就召开了全市快递行业座谈会,提出支持快递行业规范健康发展四大方面的九条措施,并为快递企业、快递小哥送上了专属“服务包”。
 
  同月,北京市快递行业工会联合会又与市快递协会签订了《北京市快递行业2019年度劳动保护专项集体合同》;之后,该市还为全市3000名一线快递从业者提供了免费健康体检。
 
  快递企业则纷纷推出快递员激励方案。顺丰速运总裁王卫9月24日在“丰声”平台上透露,每月新增2000多万元来提高快递小哥的收入,而且“重头”给那些上门派件的快递小哥。9月初,圆通速递启动业务员星计划激励方案,每个月将拿出数百万元,奖励为客户提供快递服务一线业务员。
 
  相信在为广大消费者服务的过程中,末端配送中的问题也能到更加合科学的解决,配送员的个人权益能得到很好的保障,配送员的薪资也会不断提高。
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