中国物流设备网整理: 门式起重机是桥式起重机的一种变形。在港口,主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。它的金属结构像门形框架,承载主梁下安装两条支脚,可以直接在地面的轨道上行走,主梁两端可以具有外伸悬臂梁。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点,在港口货场得到广泛使用。
因为在室外进行作业的时候,尤其是遭遇有风的天气,起升机构在吊装货物的过程中,货物本身的截面、门式起重机庞大的外形结构都会遭遇一定程度的风阻力,给门式起重机的运行工作带来一定的难度。门式起重机的电动机是门式起重机的核心构件,在选择门式起重机的电动机的时候,主要考虑的就是电动机的静功率。
按主梁形式区分
门式起重机1.单主梁门式起重机单主梁门式起重机结构简单,制造安装方便,自身质量小,主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比,整体刚度要弱一些。因此,当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时,可采用这种形式。单主梁门式起重机门腿有L型和C型两种形式。L型的制造安装方便,受力情况好,自身质量较小,但是,吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形,目的在于有较大的横向空间,以使货物顺利通过支脚。
2. 双主梁门式起重机双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。目前一般多采用箱形结构。
如何进行 维护和保养
一、润滑起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。
润滑时,机电产品的保养、润滑参见自身说明书,走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油(SY1172—80)200,应经常检查油面高度,及时补充。
二、钢丝绳应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时,应及时更换新绳。
三、吊具吊具必须定期检查。
四、滑轮组主要检查绳槽磨损情况,轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
五、车轮定期检查轮缘和踏面,当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。
当踏面上两主动轮直径相差超过D/600,或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。
六、制动器每班应检查一次。
制动器应动作准确,销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮,松闸时闸瓦间隙应相等。
所以说,门式起重机在运行的过程当中,会不可避免的遭遇各种各样的阻力,这里面影响zui大的包括三种:风阻力、运输阻力、接触摩擦阻力。门式起重机大部分的工作场地是室外,所以预算专员在计算门式起重机的阻力的时候,主要考虑计的是门式起重机的风阻力。
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