NJ5160TQX4东风天锦工程抢险抢修车（有免征 环保）

一、产品简介工程抢修抢险车的设计原理该车的基本配置是根据各种抢修抢险现场的共性设计的，具备以下三个基本条件：提供抢修抢险人员的乘坐空间；提供抢修抢险设备工具所必需的电源和气源；提供装载设备、工具和材料的车厢空间

 

一、产品简介

工程抢修抢险车的设计原理该车的基本配置是根据各种抢修抢险现场的共性设计的，具备以下三个基本条件：提供抢修抢险人员的乘坐空间；提供抢修抢险设备工具所必需的电源和气源；提供装载设备、工具和材料的车厢空间。

NJ5160TQX4工程抢险抢修车，选用东风天锦DFL5160XXYBX1A国四底盘。该车是利用汽车发动机作为动力源直接驱动发电机和空压机，发电机安装在汽车大梁中间，空压机储气罐安装在汽车大梁的一侧。空压机安装在汽车大梁上面。汽车在到达抢修抢险地点以后，汽车发动机变速箱置于空档位。发动机的输出扭矩通过减速箱取力器的万向节和传动轴与发电机连接，施工用的电源和气源由发电机和空压机提供。

为了更好地利用车厢空间，在车厢内装有配电柜，消防柜和专用的立式组合工具柜.其余很大空间是根据各种不同行业的特殊需要，用来设计摆放各种工装、设备、材料。
该车采用全金属密封式箱体，外形美观，具有钢性好、坚固耐用，适宜性强。且具有机动性强、操作简便，乘坐舒适、安全、经济实用。

 

二、工程抢修抢险车主要特点

 

◆国内的设计方案——采用优质的东风天锦底盘，动力强劲、操作舒适，将车用发动机作为动力源直接驱动发电机和空压机。发动机一机两用，提高了抢修抢险工程车的机动性和实用性。

◆驾驶室全新内饰加电动熄火和空调。拥有高强度汽车铆接大梁和加强型大后桥。

◆的节能装置——节能装置保证了发动机在发电机不带负荷情况下运行5分钟以后自动调控到怠速状态，使发动机的油耗随发电机输出功率的变化而变化，比普通发电机组节油10%左右，达到节约燃油的目的。

◆*的数字通讯系统——该车可安装*数字远程通讯系统，以保证抢修抢险现场与指挥部的联系畅通，指挥部可以适时看到抢修抢险现场情况并进行指挥。

◆稳定的发电系统——该车配装*的24KW无刷防水发电机和自动跟踪调频装置确保发电机工作时，可输出稳定的频率50HZ电压220V及380V交流电，该发电系统安全可靠、性能稳定、经久耐用。配电柜安装在车厢里面，配备有空气开关、漏电保护器。整车配备有安全接地线。

◆足够量的压缩空气——该车安装12.5 Mpa，0.5立方米/分的空气压缩机。压缩空气输出接口在车厢的下面，增加了防盗机构。保证了各种气动设备、工具的使用。

◆宽敞的车厢——*的车厢设计：航空型的车厢，中间高，便于人员行走和工作；两侧放置工具箱，便于抢修抢险使用方便。车厢开有5扇卷帘门，便于取放工具和材料；另有一扇上翻门便于施工人员在现场施工过程遮阳和防雨防雪。车厢内自带电动工具柜、气动工具柜、常用工具柜、电源配电柜、消防柜、灭火器。车厢内部灯光照明都为方便使用而设计，野外照明采用高亮度灯光。车厢门从安全角度设计；扶手、脚踏板根据检修人员的实际活动设计。此外，根据不同用户的需求，做摆放设备，工具和材料的设计。

◆直观的倒车显示系统，便于驾驶员安全倒车使用。

◆可以根据不同行业顾客需求，配置需要的工具和设备，并可进行其它功能设计。

 

三、抢修抢险工程车的用途

 

◆各种突发事故的现场抢修抢险和抢修抢险；

◆石油化工设备和长输油气管线的带压堵漏及现场抢修抢险；

◆油田抽油泵站和管线的抢修抢险；

◆城市的供水管网的抢修抢险；

◆供电线路的抢修抢险；

◆燃气管线的抢修抢险；

◆电讯线路的抢修抢险；

◆移动通讯的野外信号中转台的抢修抢险；

◆高速公路的抢修抢险；
◆铁路的抢修抢险；

◆消防现场的配合工作；

◆自然灾害现场抢修抢险工程。

 

四、相关参数

产品名称	工程抢险车	底盘型号	DFL5160XXYBX1A
总质量	16000	额定质量	105
	105	外形尺寸	9995X2480X3420,3610,3820
钢板弹簧片数	7/9+6,8/10+8	发动机型号	ISDe210 40    ISDe185 40 EQH180-40    ISDe180 40    ISB180 4
轮胎规格	9.00R20	驾驶室准乘人数	3
接近角/离去角	24/13	前悬/后悬	1430/2965
轴数	2	轴距	5600
轴荷	6000/10000	车速	90
其它	车头选装导流罩、工程标志灯,侧面选装手动侧开门、可折叠雨沿、LED显示屏、封闭式百叶窗、封闭带玻璃百叶窗、爆闪灯,尾部选装LED显示屏、箭头灯,选装后门、后部卷帘门,顶部选装高杆照明灯、探照灯、选装爬梯,选装起重吊臂,选装起重吊臂时同步选装液压支腿,车厢高度降低。顶部封闭,不可开启.侧面选装对开门。侧防以车身结构代替,材质:钢材,离地高度440mm。后防以车身结构代替,材质:钢材,离地高度500mm.选装汽车尾板

1.  主要专用装置:发电机组、电缆绞盘、液压支腿、百页窗;

2.  该车驾驶室与厢体分离,后部厢体为整体封闭式,厢体顶部封闭,不可开启;

3.  该车两侧及后部应贴反光标识;

4.  选装后置式休息室结构厢体;

5.  选装工程警示灯、升降式照明灯.