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5.2.11.1 行程限位开关
每个吊笼应装有上、下限位开关；人货两用施工升降机的吊笼还应装有极限开关。上、下限位开关可用自动复位型，切断的是控制回路；极限开关不允许用自动复位型，切断的是总电源。
5.2.11.2 行程限位开关的安装位置
a） 当额定提升速度小于0.80m/s时，上限位开关的安装位置应保证吊笼触发该开关后，上部安全距离不小于1.8m；
b） 当额定提升速度大于或等于0.80m/s时，上限位开关的安装位置应保证吊笼触发该开关后，上部安全距离能满足公式（1）的计算值：
L=1.8+0.1v2 ……………………（1）
式中：
L——上部安全距离的数值，单位为米（m）；
V——提升速度的数值，单位为米每秒（m/s）。
5.2.11.2.2 下限位开关的安装位置应保证吊笼以额定载重量下降时，触板触发该开关使吊笼制停，此时触板离下极限开关还应有一定行程。
5.2.11.2.3 上、下极限开关的安装位置应符合以下要求：
a） 在正常工作状态下，上极限开关的安装位置应保证上极限开关与上限位开关之间的越程距离为0.15 m；
b） 在正常工作状态下，下极限开关的安装位置应保证吊笼在碰到缓冲器之前下极限开关先动作。
5.2.11.2.4 上、下限位开关能自动地将吊笼从额定速度上停止。不应以触发上、下限位开关来作为帅笼在zui高层站和地面站停站的操作。
5.2.11.2.5 极限开关不应与限位开关共用一个触发元件。
5.2.11.2.6 行程限位开关均应由吊笼或相关零件的运动直接触发。
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