660V矿用防爆电动闸阀

MZ941H矿用防爆电动闸阀简介

随着煤矿开采自动化的提高，井下各种管道上的手动阀已无法满足自动控制要求，部分矿井改造时采用液压阀和电液阀，但液压阀和电液阀的密封件容易老化，每年都要进行维护保养，压差大时要手工降压后才能打开，也无法直接进入DCS系统控制。MZ941H系列矿用电动闸阀安装方便，调试简单，调试运行后数年内不用维护保养，矿用隔爆型电动装置和KXBC－3×15/660（380）DZ或KXBC－15/660（380）DZ配套使用后，可与DCS系统衔接。矿用电动闸阀防爆型防护等级为：IP68,是少数*拥有矿用煤安证和防爆证的企业之一。适用于煤矿,易燃易爆的场合,安全系数高、操作功能强、性能稳定等。防爆型产品有dI和dIIBT4两种,dI适用于煤矿非采掘工作面；dIIBT4用于工厂，适用于环境为IIA、IIB级T1～T4组的爆炸性气体混合物。电动阀简单地说就是用电动执行器控制阀门,从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。以电动装置的不同，分为普通开关型，防爆型和整体型，整体型又分为整体调节型，整体防爆型和整体防爆调节型。（如果是防爆型电动闸阀，请告知我们具体防爆等级，及使用工况，以便我公司为你正确选型）

电动阀门动作力距比气动阀门大，电动阀门开关动作速度可以调整，结构简单，易维护，动作过程中因气体本身的缓冲特性，不易因卡住而损坏，但必须有气源，且其控制系统也比电动阀门复杂。气动阀门响应灵敏，安全可靠，很多对控制要求高的厂专为气动仪表控制元件设置压缩空气站。电动的就是要电。并能控制其流量的装置。电动阀简单地说就是用电动执行器控制阀门,从而实现阀门的开和关。其可分为上下两部分，上半部分为电动执行器，下半部分为阀门。电动阀分两种，一种为角行程电动阀：由角行程的电动执行器配合角行程的阀使用，实现阀门90度以内旋控制管道流体通断；另一种为直行程电动阀：由直行程的电动执行器配合直行程的阀使用，实现阀板上下动作控制管道流体通断。通常在自动化程度较高的设备上配套使用。上海申弘阀门有限公司主营阀门有：蒸汽减压阀,减压阀(气体减压阀,可调式减压阀,

电动阀操作原理　
电动阀通常由电动执行机构和阀门连接起来，经过安装调试后成为电动阀。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。电磁阀是电动阀的一个种类；是利用电磁线圈产生的磁场来拉动阀芯，从而改变阀体的通断，线圈断电，阀芯就依靠弹簧的压力退回。
 
电动阀的用途 电动阀：用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。电动阀：可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。

MZ941H特点：

1、流体阻力小，密封面受介质的冲刷和侵蚀小（闸板开启度高）
2、开启较有力，密封性能好，介质流向不受限制，不拢流，不降压力。
3、形体简单，制造工艺性好，使用范围广。
4、闭阀所需力矩较小。

MZ941H原理：

电动阀通常由电动执行机构和阀门连接起来，经过安装调试后成为电动阀。电动阀使用电能作为动力来接通电动执行机构驱动阀门，实现阀门的开关、调节动作。从而达到对管道介质的开关或是调节目的。

MZ941H电动阀的用途：

用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI控制。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。 电动阀可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较常见于大管道和风阀等。

MZ941H常见故障现象及处理方法：

在了解了上述电动装置的传动原理及电气控制原理后，一般的机械或电气故障即可得到判断处理。依据这几年来的维修经验，为了能够迅速查找并排除电动装置在运行过程中发生的各类故障，建议当故障出现后，立即查看DCS程序模块各类指令及信号反馈情况，根据查出的结果，一般均可大致判断故障点位置，然后再至现场查找故障原因并进行排除，这样可大大节省故障排除时间。如果不分轻重，全面检查电气及机械情况，则即费时又费力。如果所发生的故障属综合性故障，则不仅要对故障点进行处理，还要复归由此故障引发的其他保护动作（如复归热继、查看限位及力矩动作情况等）。故障处理完毕后，一般均要进行上电试车三遍以上，以确保故障排除*，装置动作可靠。

首先是电气方面的故障及排除方法：

1、 故障现象：装置不动作，DCS报超时报警。

故障原因：a、电源没送上（包括主回路及控制回路电源）

b、主回路缺相。

c、控制回路不通（限位接点未闭合、DCS带连锁保护等）

故障处理：a、检查各回路电源电压是否正常，若无电则送电。

 b、检查主回路各相接线是否有断路现象，若有则查出断路点恢复。

 c、检查开/关阀限位及力矩开关动作是否正常，该阀门在DCS控制工艺中是否带有连锁保护等。

2、故障现象：DCS操作指令一经发出即报“故障“报警

故障原因：a、主回路有短路现象，造成热继电器保护动作或电源开关跳闸。

 b、电动装置内部机械或阀门本体卡涩造成过力矩保护动作。

c、电动装置的力矩控制机构本身存在故障或力矩整定值太小。

故障处理：a、检查电源开关是否跳闸，检查热继电器是否动作，若有则进行复归并进一步查找短路点，实际工作中曾遇到的一种情况值得注意，即短路点发生在装置电机引线处，查找此故障点颇费了一番功夫，用万用表测量电机引线对外壳接地，起初以为是电机定子线圈碰壳，待拆下电机后才发现系该装置在装配过程中不注意，将电机引线夹在连接口凸台上损坏了绝缘造成短路，重新处理绝缘并小心安装后试车正常。

 b、手动盘车查看传动机构是否卡涩，阀门本体是否卡涩，若确有卡涩则需将装置与阀体分离，再分别盘车查看卡涩部位是在装置内部还是在阀门本体上，具体处理方法见下面机械方面的故障处理。

c、检查装置的力矩整定值，一般根据阀门的大小进行整定，装置在出厂前已按要求调整好的力矩不需再行调整，建议根据现场实际要求，将力矩值调整在6-8之间为宜，除非特殊情况下为了确保阀门的关闭严密，可将力矩放大到9或10（及极限值），关阀操作结束后还应将力矩调小。