上海申弘阀门有限公司
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J41H手动直通式截止阀
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J41H手动直通式截止阀 简介：
之前介绍组合式减压阀在国华惠州热电应用，J41H法兰直通式截止阀开启时，阀瓣的开启高度，为公称直径的25%～30%时，流量已达到zui大，表示阀门已达全开位置。所以截止阀的全开位置，应由阀瓣的行程来决定。属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀六时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的磨擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。手动调节阀是管路流体输送系统中控制部件，它是用来改变通路断面和介质流动方向，具有导流、截止、调节、节流、止回、分流或溢流卸压等功能。 用于流体控制的阀门，从zui简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门，其品种和规格繁多， 阀门的公称通径从极微小的仪表阀大至通径达10m的工业管路用阀。该调节阀可用于控制水、蒸汽、油品、气体、泥浆、各种腐蚀性介质、 液态金属和放射性流体等各种类型流体的流动 ，阀门的工作压力可从0.0013MPa到1000MPa 的超高压，工作温度从-269℃的超低温到1430℃的高温。
截止阀属于强制密封式阀门，所以在阀门关闭时，必须向阀瓣施加压力，以强制密封面不泄漏。当介质由阀瓣下方进入阀门时，操作力所需要克服的阻力，是阀杆和填料的摩擦力与由介质的压力所产生的推力，关阀门的力比开阀门的力大，所以阀杆的直径要大，否则会发生阀杆顶弯的故障。近年来，从自密封的阀门出现后，截止阀的介质流向就改由阀瓣上方进入阀腔，这时在介质压力作用下，关阀门的力小，而开阀门的力大，阀杆的直径可以相应地减少。同时，在介质作用下，这种形式的阀门也较严密。我国阀门“三化给”曾规定，截止阀的流向，一律采用自上而下。
1、结构简单，制造和维修比较方便。
2、工作行程小，启闭时间短。
3、密封性好，密封面间磨擦力小，寿命较长。
4、截止阀阀体的结构形式有直通式、直流式和直角式。直通式是zui常见的结构，但其流体的阻力zui大。直流式流体阻力较小，多用于含固体颗粒或粘度大的流体。直角式阀体多采用锻造，适用于较小通经、较高压力的的截止阀。
1、流体阻力大，开启和关闭时所需力较大。
2、不适用于带颗粒、粘度较大、易结焦的介质。
3、调节性能较差。
4、截止阀的种类按阀杆螺纹的位置分有外螺纹式、内螺纹式。按介质的流向分，有直通式、直流式和角式。截止阀按密封形式分，有填料密封截止阀和波纹管密封截止阀。
5、波纹管密封截止阀采用波纹管密封的设计，*消除了普通阀门阀杆填料密封老化快易泄露的缺点，不但提高了使用能源效率，增加生产设备安全性，减少了维修费用及频繁的维修保养，还提供了清洁安全的工作环境。
1、手轮、手柄操作的截止阀可安装在管道的任何位置上。
2、手轮、手柄及伟动机构，不允许作起吊用。
3、介质的流向应与阀体所示箭头方向*。
1、GB/T 12233-2006《通用阀门 铁质截止阀与升降式止回阀》
2、GB/T 12235-2007《通用阀门 法兰连接钢制截止阀与升降止回阀》
3、JB/T53174-94《截止阀 产品质量分等》
4、JB/T53165-92《高压平衡截止阀》
5、GB/T 587-2008《船用法兰青铜截止阀》
6、GB/T 590-2008《船用法兰铸铁截止阀》
7、GB/T 8464-2008《铁制和铜制螺纹连接阀门》
8、上海申弘阀门有限公司主营阀门有：减压阀(组合式减压阀,可调式减压阀,自力式减压阀GB8465.2-87《内螺纹连接闸阀、截止阀、球阀、止回阀 基本尺寸 铁制截止阀》
| 型号 | 材料 | |||
|---|---|---|---|---|
| 阀体、阀盖 | 阀杆 | 密封面 | 填料 | |
| J41Y-16C~160C | 碳素钢 | 铬不锈钢 | 堆焊硬基合金 | 石棉、石墨、柔性石墨、聚四氟乙烯 |
| J41Y-16P~160P | 铬镍钼钛不锈钢 | 铬镍钼钛不锈钢 | ||
| J41Y-16R~160R | ||||
| J41Y-16I~160I | 铬钼合金钢 | 铬钼合金钢 | ||
| 型号 | PN | 工作压力 / MPa | 适用温度 / ℃ | 适用介质 |
|---|---|---|---|---|
| J41Y-16C~160C | 16~160 | 1.6~16.0 | ≤425 | 水、蒸汽、油品 |
| J41Y-16P~160P | ≤150 | 弱腐蚀性介质 | ||
| J41Y-16R~160R | 腐蚀性介质 | |||
| J41Y-16I~160I | ≤550 | 油品、蒸汽 |
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