【煤气减压阀】作用
【煤气减压阀】由主阀和导阀两部分组成.主阀主要由阀座/主阀盘/活塞/弹簧等零件组成。导阀主要由阀座/阀瓣/膜片/弹簧/调节弹簧等零件组成。【煤气减压阀】通过调节调节弹簧压力设定出口压力,利用膜片传感出口压力变化,通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。【煤气减压阀】主要用于气体管路，如空气/氮气/氧气/氢气/液化气/天然气等气体。本系列减压阀属于先导活塞式减压阀。通过调节调节弹簧压力设定出口压力，利用膜片传感出口压力变化，通过导阀启闭驱动活塞调节主阀节流部位过流面积的大小，实现减压稳压功能。气体减压阀主要用于气体管路，如空气减压阀、氮气减压阀、氧气减压阀、氢气减压阀、液化气减压阀、天然气减压阀等气体
煤气减压阀保养及故障及解决方法
煤气减压阀 漏气
（1）产生原因
阀体上、下盖螺钉没有拧紧；阀体内的橡胶薄膜损坏；进气口密封圈老化损坏。
（2）处理方法
拧紧上、下盖螺钉；更换橡胶薄膜；减压阀与钢瓶连接处的橡胶密封圈起着密封供气的作用，它经*使用后会磨损、老化，甚至在更换钢瓶时会自行脱落而造成大量跑气，引起严重事故。故要求每次更换钢瓶，安装减压阀时，应特别注意检查橡胶密封圈是否完好，有无老化、磨损现象，尤其是安装时，必须检查密封圈有无丢失。如已老化或磨损，应及时更换，但切不可行用胶片剪成代换，必须用密封圈。
减压阀的橡胶薄膜老化是造成漏气的一常见原因。据了解，有很多用户为了用完瓶底气将气瓶倒放、用热水或火加热气瓶等，这样就会使燃气瓶底残渣进入减压阀内腔，时间长后膜片老化后引起渗漏。为了安全，这些做法都是不允许的。
另外，如果减压阀的固定母丝松动，或在旋紧母丝以紧固上、下阀盖时把橡胶薄膜的边缘在碾破，也会造成漏气。特别是减压阀橡胶薄膜锁紧装置脱落或橡胶薄膜破裂，均可造成高压送气而发生爆炸事故。
煤气减压阀呼吸孔堵塞无法调压
（1）产生原困
没有注意日常保养、清洁，让杂物沾污减压阀，使其上壳体中直径约为1mm的小圆孔堵塞。这个小圆孔就是呼吸孔，呼吸孔与减压阀内的橡胶薄膜上腔相通，当膜片上下运动时，空气不断从呼吸孔进出，实现调压。因此，如果呼吸孔堵塞，则膜片上方的空气无法正常进出，使液化石油气压力调节失灵，造成高压液化石油气直接送气，使燃具火焰突然增大或脱火熄灭而跑气，导致火灾或中毒事故。
（2）处理方法
经常检查和清洁，保持呼吸孔的通畅。当发现呼吸孔漏出液化石油气时，表明橡胶薄膜损坏，应立即关闭角阀，拆下减压阀，更换膜片或更换新的减压阀。
煤气减压阀 拧不进角阀
（1）产生原因
减压阀手轮滑丝；减压阀入口与角阀接口没有对正；角阀接口被碰坏。
（2）处理方法
修理或更换减压阀手轮，或更换整个减压阀。角阀接口损坏时必须更换角阀或更换整个液化石油气钢瓶，但用户不可自行更换或修理，应把钢瓶（连同角阀）送专业维修部门处理。若两者接口没有对正，则只要将减压阀入口重新对准角阀接口，慢慢地向左方向（逆时针方向）旋转，就能顺利拧上。
煤气减压阀 流量或压力不正常
（1）流量减小。
主要原因是使用过久，引起橡胶密封圈膨胀变形。若已变形，应更换胶圈。
（2）进口压力不足。
通常，是由于滤网受堵塞造成。应清洁滤网，保持疏通。
【 煤气减压阀 】主要技术参数和性能指标
公称压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
壳体试验压力（Mpa）* | 2.4 | 3.75 | 6.0 | 9.6 | 15.0 | 24 |
密封试验压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
zui高进口压力（Mpa） | 1.6 | 2.5 | 4.0 | 6.4 | 10.0 | 16.0 |
出口压力范围（Mpa） | 0.1-1.0 | 0.1-1.6 | 0.1-2.5 | 0.5-3.5 | 0.5-3.5 | 0.5-4.5 |
压力特性偏差（Mpa）△P2P | GB12246-1989 |
流量特性偏差（Mpa）P2G | GB12246-1989 |
zui小压差（Mpa） | 0.15 | 0.15 | 0.2 | 0.4 | 0.8 | 1.0 |
渗漏量 | X/F（聚四氟乙稀/橡胶）：O Y（硬密封）：GB12245-1989 |
*：壳体试验不包括膜片、顶盖
【 煤气减压阀 】流量系数（Cv）
DN | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 500 |
Cv | 1 | 2.5 | 4 | 6.5 | 9 | 16 | 25 | 36 | 64 | 100 | 140 | 250 | 400 | 570 | 780 | 1020 | 1500 |
【 煤气减压阀 】主要零件材料
