试验方法：
1、载荷
分动器输入扭矩M1取五种，分别为发动机zui大扭矩Memax的20%、40%、60%、80%、100%。
2、转速
分动器输入转速取汽车zui低稳定车速时的发动机转速到发动机zui大功率时的转速大致等分的五种转速。
3、润滑油
润滑油油品及油量按设计规定，试验油温取如下四种：40℃、60℃、80℃、100℃，油温误差应控制在±2℃范围内。
4、试验设备及装置
*采用开式分动器试验台，试验装置有驱动电机、功率吸收装置（*采用电涡流测功机）、扭矩传感器、转速转矩仪、温控仪。
试验顺序：
1、将磨合后的分动器重新加注润滑油，装于试验台上。
2、选定试验油温，测量在某一转速时，不同输入扭矩及某一扭矩时不同输入转速下的高、低档传动效率。
3、改变油温，按5.2.2之要求测量高、低档在该油温下的传动效率。
试验结果及处理：
1、根据试验数据绘制某一档位和某一油温工况下分动器效率与扭矩、转速的关系曲线。
2、测定油温为80±2℃时，以所匹配的发动机zui大扭矩及相应转速时高、低档传动效率做为其评价指标，其平均传动效率以高、低档效率的平均值表示。
