创联烟草3G(GIS/GPS/GPRS)应用系统 返回列表页

智能调度系统

GIS综合规划、调度和线路优化系统，是整个配送中心物流综合管理信息系统体系平台的一个业务核心系统。主要承担配送模式和配送日常作业的核心调度任务。可以说，配送中心的各作业环节的日常作业是否协调有续、忙而不乱，主要是靠本系统来协调的。

• 综合规划调度、线路优化系统是整个物流配送体系的业务核心系统，在整个物流业务流程中起到核心调度的作用；
• GIS综合规划调度系统，对配送模式和线路进行总体规划，并将规划结果分解成每天的访销计划，供呼叫中心系统进行订单执行；
• GIS综合规划调度系统，根据呼叫中心提供的每天的订单数据，以及综合信息管理系统中的GIS信息管理系统提供的电子地图信息、交通信息，以及车辆管理系统提高的车辆司员信息，以及客户信息管理系统提供的客户信息等等数据，经过核心线路优化调度计算，得出综合调度数据。
• 综合调度数据包括：
  • 供仓储系统出库的出库数据；
  • 供分拣系统分拣的分拣顺序数据；
  • 供暂存管理系统使用的暂存库位数据；
  • 供车辆调度系统使用的车辆调度数据；
  • 供配送系统使用的派车作业单、行车线路表、时间进度表等行车配送数据。

烟草智能调度的提出主要是为了解决配送线路的优化问题。这其中一个是所有出车线路的总体优化；另一个是解决单条线路的次序优化问题。

实际上烟草的智能调度是一个集配送模式、运力资源、产品、仓储能力的综合物流的优化过程。

智能调度是一个以GIS技术为核心，以优化算法理论为基础，集计算机网络科技等技术于一体的智能化管理系统。该系统将实现各种信息的输入、存储、检索、综合分析处理、全程跟踪、调度计划输出等功能。通过建立优化路线和时间来完成智能化的调度，对整个配送过程进行科学的管理和流程的再造，*打破传统的配送模式，成功地实现了三个转变：

（1）配送模式由分散型转变为集中型；

（2）配送的流程由跳跃型转变为连续型；

（3）配送的定位由静态的定线型转变为动态的优化型。从而进一步减少了企业的配送成本，大大提高了配送效率和客户的满意度。

（双屏：调度处理功能）

（双屏：调度流程管理功能）

车辆监控管理系统

3G（GIS/GPS/GPRS）车辆监控管理系统，是组合利用GIS、GPS、GPRS技术，实现烟草*控制监控指挥中心对配送车辆进行实时和事后监控。

在电子地图的使用范围及内容要求方面，要求具有覆盖该城市及郊区GSM网络所覆盖区域的电子地图。根据系统发展情况可以扩展。

车辆导航系统

GIS/GPS配送车辆在途导航，是利用GIS/GPS技术，通过卫星对车辆进行定位，实现车辆行车辅助导航作业。

流程1：车载终端从系统服务器上下载本次行车的电子地图、行车路线、送货对象位置等配送信息；

流程2：出车；

流程3：车载终端通过GPS接受卫星信号，对车辆进行定位；

流程4：应用系统将GPS定位信息与电子地图、行车路线信息进行核对组合，向司机提供辅助导航提示信息。

GPS车辆自动导航系统可以完成对车辆的远程监控，调度，控制，导航，管理以及实时通讯等功能。在配送车辆上安装了GPS车载设备之后，就可以在指挥中心的大屏实时看到车辆的当前位置，管理人员可选择一个或多个车辆，对车辆进行远程的遥控。

物流配送运营规划系统

通常我们所说的烟草调度指的是送货车辆的调度，这里的调度实际上是以现代物流模式下的对整个供应链的优化的调度，它包括：配送选址规划、送货模式规划、订货模式规划、送货线路方式规划、支付方式规划、送货范围方式规划。结合GIS技术的调度分析更科学和合理。

（多窗口实时监控）

分析展现系统

分析展现系统是基于WebGIS的GIS系统，是GIS系统的更高层次的发展。WebGIS技术在GIS系统中的应用使得用户可以在任何能够接入Web（主要是Internet）的地方获得，为用户提供了管理集中、使用便利、易于维护的应用系统；同时，利用基于WebGIS的GIS系统，可以向社会公众用户开放服务。

(区域品牌销量分析)

（零售户销量分析）

联烟草3G(GPS/GIS/GPRS)应用系统主要是利用已有的成熟技术，帮助管理人员决策指挥。结合3G系统(GPS/GIS/GPRS)对车辆调度，车辆监控管理、车辆在途的导航、物流配送运营规划、分析展现几个方面，对烟草运营进行精细化、直观化的管理。

目前主要应用在以下几个方面：

配送车辆的调度；

车辆监控管理；

车辆导航；

物流配送运营规划；

WEBGIS分析展现；

技术路线：采用B/S构建系统，充分发挥B/S结构在处理普通强度业务数据量的优势。核心功能采用EJB技术实现，实现界面、业务逻辑、数据三者分开的多层结构。