发那科（FANUC）驱动器A16B-1212-0871
发那科（FANUC）驱动器A16B-1212-0871
FANUC发那科驱动器
变频调速系统中的电动机温度过高怎么办? 导致变频调速系统中的电动机温度过高的原因主要有以下几个方面
温度过高的原因 由于变频器输出的电压、电流波形均含有高次谐波,而电动机通常又是按正弦波电源 生产的
故当有高次谐波流过电动机线圈绕组时,铜损就会增大,并引起附加损耗,从而 就会导致线圈绕组发热。从大量的应用实践来看
在电动机负载相同的情况下,在变频调速系统中运行的电动 机,与采用工频电源运行的电动机,电流约增加10%,温升约增加20%6
变频调速系统的 电动机处于低速运行时,散热能力会变差,究其原因,主要是由于标准电动机的冷却风扇 安装在转子轴上
所以在低频下运行的电动机,由于电动机的转速降低后,必然会使冷却 效果大大降低(2)处理方法 当确认电动机的负载状态与运行范围以后,可以采用以下相应的措施。
采用强制通风的方法对电动机进行冷却或提高电动机的规格等级②更换于变频调速系统的电动机 ③限制电动机的运行范围,尽量避开电动机的低速工作区。
为了延长变频电动机的使用寿命,怎样消除轴电流的影响? 为了延长变频电动机的使用寿命,如要将轴电流降到无害水平,一般就应保证轴电流 在04A/mm2或电压在035mV以下。为此,应根据电动机使用环境和形式的特点,有针 对性地采取不同的措施。
1、元件精度不够及装配质量差，相对运动间的机械摩擦损失大。
2、配合件的配合间隙太小，或使用磨损后导致间隙过大，内、外泄漏量大，造成容积失大，如泵的容积效率降低，温升快。
3、液压油泵工作压力调整得比实际需要高很多。有时是因密封过紧，或因密封件损坏、泄漏增大而不得不调高压力才能工作。
4、气侯及作业环境温度高，致使油温升高。
5、选择油液的粘度不当，粘度大粘性阻力大，粘度太小则泄漏增大，两种情况均能造成发热温升。
6、油箱容积太小，散热面积不够，未安装油冷却装置，或虽有冷却装置但其容量过小
7、按快进速度选择油泵容量的定量泵供油系统，在工作时会有大部分多余的流量在高压下从溢流阀溢回而发热。
8、系统中卸荷回路出现故障或因未设置卸荷回路，停止工作时油泵不能卸荷，泵的全部流量在高压下溢流，产生溢流损失而发热，导致温升。
9、系统管路过细过长，弯曲过多，局部压力损失和沿程压力损失大。
明白是什么原因导致液压油泵维xiu多次的原因之后我们就可以对*下*了
A06B-6102-H211#H520
A06B-6102-H215#H520
A06B-6102-H222
A06B-6102-H222#H520
A06B-6102-H222/H520
A06B-6102-H226#H510
A06B-6102-H226#H520
A06B-6102-H230#H520
A06B-6102-H245#H520
A06B-6104-H275#H520
A06B-6105-H002
A06B-6107-H002
A06B-6110-H006
A06B-6110-H006
A06B-6110-H011
A06B-6110-H015
A06B-6110-H026
A06B-6110-H030
A06B-6110-H030#H550
A06B-6110-H037
A06B-6110-H055
A06B-6110-H260
A06B-6110-K200/XXL
A06B-6110-K801
A06B-6111-H006#H550
A06B-6111-H011
A06B-6111-H011#H550
A06B-6111-H011#H570
A06B-6111-H015#H550
A06B-6111-H022
A06B-6111-H022#H550
A06B-6111-H026
A06B-6111-H026#H550
A06B-6111-H030
A06B-6111-H030#H550
A06B-6111-H105#H550
A06B-6111-H206#H550
A06B-6112-H006
A06B-6112-H011#H550
A06B-6112-H022#H550
A06B-6112-H055
A06B-6114-H028
A06B-6114-H103
A06B-6114-H104
A06B-6114-H105
A06B-6114-H106
