地道施工安全通道/逃生管道

地道施工安全通道/逃生管道

在地道逃生范畴，以往传统的逃生管原料是钢管，可是钢管的抗冲击功用差，在抗冲击功用测试中，钢管和超高分子逃生管比较，当遭到剧烈碰击之后，钢管发作了严峻变形，可是超高分子逃生管遭到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有遭到损伤，耐冲击功用良好，其次和钢管比较，超高分子逃生管分量轻变，便于运送和安装，并且价格适中，归纳性价比高。

引起隧道发生塌方的原因很多，归纳起来主要有：自然因素，即工程地质和水文地质条件及其变化；工程因素，由于施工的因素引起工程地质和水文地质条件的变化；人为因素，不合理、不适当的工程设计、施工方法、管理措施等。

施工安全敏感性不强、施工工法选择不当、工艺质量不到位、施工辅助措施不到位、工序衔接不当、设备不配套等也是造成坍方的重要因素。

地道崩塌是地道施工中遇脆弱或破碎围岩发作骤变时引起的较大及以上规划的土石塌方事端，是地道施工中较为常见和严峻的地质灾害之一，一般情况下会形成较大的经济丢失，有时还会引起施工人员的伤亡，给施工单位形成无法弥补的丢失，因而在地道施工中应装备完善的逃生设备。

云南曲靖地道安全逃生管道 地道施工安全通道/逃生管道

    洛阳国润新材料科技股份有限公司出产的超高分子地道安全逃生管道选用超高分子量聚乙烯为原材料，替代一般钢管，超高分子地道安全逃生管道所用管材选用φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可选用直径大于逃生管道直径的套管衔接，每端衔接1m,选用橡胶圈或木楔暂时固定。为保证管道接受崩塌体的压力，对选用的原料管材，必须保证其承压才能和衔接头的结实，并经实验室详细实验后，方可用于地道中。

地道安全逃生管道衔接部件规划 地道施工安全通道/逃生管道

    地道安全逃生管道在契合人体工程学原理、统筹结实性的同时，还需满意地道安全施工应急救援功用性要求，衔接方法简略、拆捉便。因而，对地道安全逃生管道选用抱箍衔接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，衔接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在地道发作崩塌事端时，相关人员便利在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

①新式地道安全逃生管道链扣衔接

②新式地道安全逃生管道环型抱箍衔接

其间如有需要的话还可以选用过渡弯头进行衔接

洛阳国润新原料量保证与售后服务

1、我公司具有现在较为齐备的检测设备及检测技尸每台设备出厂均按国家相关标准及企业标准进行检测，并树立完整的产品档案，定期盯梢用户运用情况，以保证用户正常运用及产品的进一步完善。

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3、我公司保证*供应设备配件，质保期外的配件仅收取低成本费。

地道安全逃生管道优异性

    地道安全逃生管道具有优异的归纳功用，具有 其他工程塑料的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性，且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附，在国外被称为“奇特的塑料”。因而，其在机械、交通运输、纺织、造纸、矿业、农业、化工等范畴，具有广泛的引证前景。

●分量轻、仅为钢管分量的1/8左右，拆装和转移便利。

●管道韧性好、抗冲击强度高，遭到强外力冲击时瞬间变形，吸收很多冲击能量，然后敏捷康复本来形状，为公路地道施工救生应急救援供给了极为安全可靠的保证。

●管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路地道施工中发作崩塌时，承压才能和抗环境破坏才能远远超越一般管道。

地道安全逃生管道工程事例：

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