莲花地道逃生管道装备规范出产厂家

莲花地道逃生管道装备规范出产厂家

公路铁路地铁地道施工怎么正确有用的装备逃生物资地道逃生管道是一项重要工作，关于施工人员的生命和财产安全，那么怎么正确有用合理的装备地道逃生管道就显得尤为重要。洛阳国润是一家专业出产出售逃生管道的厂家，产品，全面的技术辅导。

地道逃生管道选用新式资料，替代一般钢制逃生管道，新式逃生管道所用管材选用φ800mm，管节长度为3m，壁厚30mm，管节间可选用直径大于逃生管道直径的套管衔接，每端衔接1m,选用橡胶圈或木楔暂时固定。为确保管道接受崩塌体的压力，对选用的原料管材，有必要确保其承压才能和衔接头的结实，并经实验室详细实验后，方可用于地道中。

洛阳国润新资料科技有限公司将于用户密切协作，供给全面的咨询，并翔实的资料供规划查询。致力于打造国内优异的新式地道逃生管道，公司技术部门有*效l工程师，为用户供给运用技术效劳及辅导，具有各式机具，装备专业技术人员，为用户供给施工技术效劳。

地道逃生管道衔接部件规划  莲花地道逃生管道装备规范出产厂家
      地道逃生管道在契合人体工程学原理、统筹结实性的一起，还需满意地道安全施工应急救援功用性要求，衔接方法简略、拆装便利。因而，对辽宁地道逃生管道选用抱箍衔接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，衔接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在地道发作崩塌事端时，相关人员便利在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。 

1.地道逃生管道抱箍衔接

2.地道逃生管道链条衔接

其间如有需要的话还能够选用过渡弯头进行衔接 

依据众多事例总结出施工及出产经历，从长远来看，超高分子量聚乙烯地道逃生管道比传统的钢管、玻璃钢管等原料的管材更具有显著的经济效益和社会效益，所以才能在各大地道工程建造中投入运用，今后将或有更高的运用远景 。

地道逃生管道工程事例 莲花地道逃生管道装备规范出产厂家

中铁十二局仁博高速公路TJ16合同段（广东省韶关市新丰县地道逃生管道）

云南云岭高速公路交通科技有限公司（云南省西双版纳勐腊县地道逃生管道）

中铁十九局集团云桂铁路云南公司（云桂铁路云南段正线地道逃生管道）

中铁二院云桂铁路协作消防项目部（云桂铁路施工部地道逃生管道）

中交四航局云桂铁路项目部（云桂铁路项目二分部那莫一号地道逃生管道）

中铁地道局云桂铁路项目部（云桂铁路项目三分部地道逃生管道）

中铁十局云桂铁路项目部（云桂铁路项目地道逃生管道）

中铁十二局沪昆铁路项目部（中铁十二局集团湖南段项目部地道逃生管道）

中铁十九局云桂项目部（中铁十九局集团云桂铁路YGZQ-4标项目部地道逃生管道）

地道逃生管厂家洛阳国润新资料科技有限公司通过多年的研讨、实践、剖析、证明，并与多个新资料闻名研讨所协作，研宣布一种新式超高分子管道，该管道口径800mm,厚度30mm,每根3m,很适协作为地道逃生通道，随后通过出产试用，逐渐得到客户认可，本年开端现已得到遍及，云南，贵州，四川，福建等地地道施工都在运用这种超高分子逃生管，我公司随时与用户密切协作，供给全面的咨询，并翔实的资料供规划查询。致力于打造国内优异的超高分子量聚乙烯逃生管道，诚信效劳商场，诚心报答客户售前、售中、售后增值效劳，让效劳不仅仅针对客户终端 ，还与客户树立更为结实的协作关系。不断努力为我国创新式塑料管道行业开展做出贡献。

地道逃生管道优越性

1、分量轻、同规格下分量仅为钢管分量的1/8，拆装和转移便利。

2、管道韧性好、抗冲击强度高，遭到强外力冲击时瞬间变形，吸收很多冲击能量，然后敏捷康复本来形状，为公路地道施工逃生应急救援供给了极为安全牢靠的确保。

3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在地道施工中发作崩塌时，承压才能和抗环境破坏才能远远超越一般管道。

4、耐磨损、抗老化，可*重复运用。

地道逃生管道在契合人体工程学原理、统筹结实性的一起，还需满意地道安全施工应急救援功用性要求，衔接方法简略、拆装便利。因而，对地道逃生管道选用抱箍衔接，每根端部有孔，并在端部设有加强护层，衔接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在地道发作崩塌事端时，相关人员便利在逃生管道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。

地道逃生管道运用：

 1、超高分子量聚乙烯逃生管道所用管材选用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间选用管箍衔接。

 2、施工现场应依据地道围岩、掘进开挖方法等状况备足管道和衔接资料，除整节管道外，应一起备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。

 3、超高分子量聚乙烯逃生管道经加工运用，结合原料及现场实际状况别离进行加工，衔接简略、结实、紧密牢靠，且在地面做好暂时固定措施，施工时管口可加暂时封盖，并易于打开和关闭。

 4、超高分子量聚乙烯逃生管道选用φ800mm*30的超高分子量聚乙烯管道，设置起点为施作好的二衬端头处，距二衬端头间隔不得大于5米，从衬砌工作面安置至间隔开挖面20m以内的恰当方位，超高分子量聚乙烯逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，便利逃生、抢险、联络和传输各种物品。

 5、超高分子量聚乙烯逃生管道在二衬台车移动就位过程中，暂时拆移时应逐节撤除，禁止一次撤除到位，以随时确保逃生管道的效用。

 6、超高分子量聚乙烯逃生管道在通过掘进台阶时，应按顺延台阶安置，安装转接接头顺延，其管道架空高度和长度以不影响施工并便于敞开逃生窗口为宜。

 7、设置的超高分子量聚乙烯逃生管道应平坦、枯燥、顺利，不得作应急逃生以外用处。

地道逃生管道质量确保与售后效劳

1.我公司具有现在较为齐备的检测设备及检测技术，每台设备出厂均按国家相关规范及企业规范进行检测，并树立完好的产品档案，定时盯梢用户运用状况，以确保用户正常运用及产品的进一步完善。

2.我公司产品质保期限为货到需方14个月或产品开端运用后的壹年内（以先到者为准），质保期内可享受免费的维修效劳，本厂实施3小时内答复用户，48小时内为用户供给解决方案，如因用户运用不当形成的产品损坏，我公司也可供给免费维修效劳，仅收取替换配件的费用。

3.我公司确保*供给设备配件，质保期外的配件仅收取成本费。

新建路途工程自西向东沿大南山脉扩展，主线全长11.57公里，路途建造宽度34米、双向6车道。沿线设置7处下线口，建造内容为两座地道，五座立交，三座大桥及路途隶属工程。凤凰山路的建造将对完善城市路途网骨架，缓解市区交通压力，添加城市土地利用空间，优化城市空间布局起到极其重要的效果。