重庆高韧性隧道逃生管

重庆高韧性隧道逃生管

超高分子量聚乙烯管被称为”令人惊异的工程塑料”，抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出超高分子量聚乙烯管的抗冲击极限。因此将超高分子量聚乙烯管用作逃生管综合性价比非常高。

为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。孙 

超高分子量聚乙烯逃生管的优势所在：重庆高韧性隧道逃生管

1、管道韧性好、抗冲击强度高

受到强外力冲击时，超高分子量聚乙烯逃生管瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；

2、管道环刚度高

耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，超高分子量聚乙烯逃生管承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

3、材料重量轻

拆装和搬运方便，在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。超高分子量聚乙烯逃生管重量轻，拆装和搬运方便。

         超高分子量聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻，拆装和搬运方便；超高分子量聚乙烯隧道逃生管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，超高分子量聚乙烯隧道逃生管道为 公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过 一般管道。*门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路 隧道施工应急救援通道进行了设计。 同时，超高分子量聚乙烯应急救援通道的结构尺寸符合人体工 程学原理，结构简单，拆装方便。 zui后，通过对超高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了超高分子量聚乙烯逃生管道应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

预防隧道塌方标准逃生管道特性

1、道路施工隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。　 　

2、道路施工隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。 　

3、道路施工隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。 　

4、道路施工隧道逃生管道以我们公司的*配方制成，所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。

5、道路施工隧道逃生管道设计合理，安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。道路施工隧道逃生管道安装、起吊、方便。

6、道路施工隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。道路施工隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7、我公司的道路施工隧道逃生管道到目前为止是*的使用效果较好、性能较佳的管道防腐涂层，从而道路施工隧道逃生管道被应用在诸多的工程当中。

预防隧道塌方标准逃生管道应用

800隧道逃生管道所用管材采用道路施工mm的新型隧道逃生管，管节长度为12m，壁厚30mm，管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接，22mm宽,采用螺栓临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力，对采用的材质管材，必须确保其承压能力和连接头的牢固，并经试验室具体试验后，方可用于隧道中。

道路施工隧道逃生管道经加工使用，结合材质及现场实际情况分别进行加工，连接简单、牢固、紧密可靠，且在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时封盖，并易于打开和封闭。

800隧道逃生管道采用道路施工mm的承插新型隧道逃生管，设置起点为较新施作好的二衬端头处，距二衬端头距离不得大于5米，从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置，800隧道逃生管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设，管内预留工作绳，方便逃生、抢险、联络和传输各种物品，承插新型隧道逃生管道。

参与隧道逃生通道研究单位：重庆耐腐蚀隧道逃生管

云桂铁路云南公司

中铁二院云桂铁路配合施工项目部

中交四航局云桂铁路项目部

中铁隧道局云桂铁路项目部

中铁十局云桂铁路项目部

中铁十二局沪昆铁路项目部

中铁十九局云桂项目部

洛阳国润新材料科技股份有限公司，孙 ，.