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手动堆高叉车,升高车,搬运车,【注:牛力*】

参考价面议
具体成交价以合同协议为准
  • 公司名称牛力机械制造有限公司
  • 品       牌
  • 型       号CTY-A
  • 所  在  地江门市
  • 厂商性质经销商
  • 更新时间2016/5/29 9:55:11
  • 访问次数658
产品标签:

手动液压升高车

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起重搬运机械;汽车升降尾板;手动叉车;升高车;堆高车;升降平台;油桶搬运车;平台车;电动叉车;登车桥;高空作业平台;特型手动液压搬运车;移动式升降平台;固定式升降平台;全电动液压升高车;自卸车密闭盖;移动式登车桥;固定式登车桥;电升车;全电动堆垛车
加工定制: 是 型号: CTY-A(款)
载重能力: 1000-3000(kg) 起升高度: 1600(mm)
自重: 115/180/280(kg) Z低高度: 85-100(mm)
类型: 液压堆高车 品牌: 牛力
手动堆高叉车,升高车,搬运车,【注:牛力*】 产品信息

 

CTY-A手动液压升高车参数
CTY-A manual hydraulic rise car parameters
 
 
型号 CTY-A1.0 CTY-A2.0 CTY-A3.0
额定载荷(kg) 1000 2000 3000
起升高度(mm) 1600 1600 1600
门架材料 10#槽钢 12#工字钢 16#工字钢
货叉低放高度 (mm) 85 85 100
货叉长度 (mm) 900 900 1000
货叉可调节宽度(mm) 230-580 270-680 320-770
起升速度(mm/stroke) 20 14 10
下降速度(mm/stroke) 可控 可控 可控
前腿外宽 (mm) 750 750 750
手柄操作力(kg) 24 32 40
zui小加油量(L) 1.6 2.0 3.0
前轮尺寸(mm) φ85x50 φ85x50 φ100x50
后轮尺寸(mm) φ180x50 φ180x50 φ180x50
外型尺寸(mm) 2040x750x1420 2050x750x1480 2050x800x1650
自重(kg) 115 180 280
 
 
         机构图:
 
 
 
 
 
产品介绍
Product Introduction
 
手动液压升高车是一种无动力、无污染的手动液压堆高设备,具有升降平衡、结构紧凑、运输灵活、操作简便、旋转半径小等特点,广泛适用于工厂、车间、仓库、车站、码头等处的货物搬运和堆垛,对于那些有防火、防暴要求的场地(如印刷车间、油库、码头、仓库等)更为适用。
 
 
 

  堆高车选购方法

    Lift car method of choose and buy

 

 

1、根据作业功能选择电动堆高车

  

堆高车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛 /取货、装货/卸货、拣选。根据企业所要达到的作业功能可以从本公司的从本公司的产品系列中初步确定。另外,特殊的作业功能会影响到堆高车的具体配置,如搬运的是纸卷、铁水等,需要堆高车安装属具来完成特殊功能。

 

2、根据作业要求选择堆高车

 

堆高车作业要求包括托盘或货物规格、提升高度、作业通道宽度、爬坡度等一般要求,同时还需要考虑作业习惯(如习惯坐驾还是站驾)、作业效率(不同的车型其效率不同)等方面的要求。

 

 

3、作业环境

 

如果企业需要搬运的货物或仓库环境对噪音或尾气排放等环保方面有要求,在选择车型和配置时应有所考虑。如果是在冷库中或是在有防爆要求的环境中,堆高车的配置也应该是冷库型或防爆型的。仔细考察叉车作业时需要经过的地点,设想可能的问题,例如,出入库时门高对堆高车是否有影响;进出电梯时,电梯高度和承载对堆高车的影响;在楼上作业时,楼面承载是否达到相应要求,等等。

 

 

 

  注意:在选型和确定配置时,要向堆高车供应商详细描述工况,并实地勘察,以确保选购的堆高车*符合企业的需要。即使完成以上步骤的分析,仍然可能有几种车型同时都能满足上述要求。此时需要注意以下几个方面:

 

  ① 不同的车型,工作效率不同,那么需要的叉车数量、司机数量也不同,会导致一系列成本发生变化,详见本文中性能评判部分关于成本的论述。

 

  ② 如果堆高车在仓库内作业,不同车型所需的通道宽度不同,提升能力也有差异,由此会带来仓库布局的变化,如货物存储量的变化。

 

  ③ 车型及其数量的变化,会对车队管理等诸多方面产生影响。

 

  ④ 不同车型的市场保有量不同,其售后保障能力也不同,例如:低位驾驶三向堆高车和高位驾驶三向堆高车同属窄通道叉车系列,都可以在很窄的通道内(1.5~2.0米)完成堆垛/堆高、取货。但是前者驾驶室不能提升,因而操作视野较差,工作效率较低。由于后者能*覆盖前者的功能,而且性能更出众,因此在欧洲后者的市场销量比前者超出4~5倍,在中国则达到6倍以上。因此大部分供应商都侧重发展高位驾驶三向堆高车,而低位驾驶三向堆垛叉车只是用在小吨位、提升高度低(一般在6米以内)的工况下。在市场销量很少时,其售后服务的工程师数量、工程师经验、配件库存水平等服务能力就会相对较弱。

  要对以上几个方面的影响综合评估后,选择zui合理的方案。

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