技术参数:
面纸材料：0.10 mm厚白聚酯（通用型）根据用户要求可生产0.075mm;0.15mm;0.188mm;0.25mm;等不同厚度。
底纸材料： 0.05mm 厚透明离型聚酯
粘 合 剂： 本公司自主研制的橡胶硫化型粘合剂
打印方式： 条码打印机
适用碳带: 轮胎硫化标签树脂碳带
硫化温度: 130℃至210℃
存放温度: -5℃ 至40℃
保存期限: 常温下保存时间为3年
标签规格： 44×8mm，38×8mm （根据用户要求可生产各种规格）
标签间隔： 3mm
卷心内径： 40 mm （根据用户要求可改变内径）
每卷长度： 55米 （根据用户要求可改变长度）
每卷数量： 5000枚
【概念】替代传统铁牌胎号，替代人工抄胎号的方法条形码在轮胎生产过程、质量检验、质量跟踪及生产成本的控制等方面起到了非常显著的作用
【作用】在生产轮胎的同时将条形码标签粘贴其上，并使其一直保持于轮胎的整个生命周，那么它就在任何时候反馈此轮胎的生产日期、安装日期及投入使用日期，这样就可提供可靠的原始数据进行质量评估
【要求】1、 非常牢固的粘性，当汽车在运行途中条形码不会自行脱落，如果是人为的强行剥落也将不会破坏轮胎表面的橡胶。
2、 粘胶的材质也不能在轮胎橡胶的硫化过程中刺入其中，因此橡胶的质量将为会对条形码产生任何的影响。而且，当已进行过热补的轮胎从模子上被拿走经后，也不允许在模子中留有残留物，因此不需要额外的清洁工作。
3、 条形码在轮胎经过高温、高压的硫化及黑色烟零的污染之后，仍难保持表面的光滑及黑白分明，使之维持高分辨率。
4、当轮胎从模子中取出的时候，条形码有足够的柔韧性去承担轮胎的变形
【性能】1：承受轮胎在用高温和硫黄处理时的热量和压力。
2：提供耐用和抗磨损的性能。
3：融入了粘合剂系统，该系统用高温和硫黄处理轮胎，形成一个坚固的*性粘合体。
4：提供了高速传送流水线上100%精确的*读取扫描。
5：每个条码为不同数据的顺序码。
【使用方法】1: 在硫化前放入模具内 （ 斜交胎） 或直接贴在子午胎上.
2: 标签需即撕即用. 避免被氧化,失去粘性.
3: 不得用手或其他物品接触标签背胶
