2015-07-26
半电动堆高车全车采用上海宝钢生产的C型钢,坚固耐用不变形。液压泵站与升降电机合二为一,缩减电机阻力,有效增加了液压泵站的工作效益,技术*方便耐用。动力元素用12V日本统一电池,保证有充足的电源供你整天使用。转向系统我们采用的钢板式杠杆原理,让你在转动方向时一步到位,在关键时刻不给你掉链子(老款的半电动叉车在转向这块还是使用链条式的)。机体外罩我们是采用优质玻璃钢一次倒模成型。我们半电动堆高车整车油漆是用生产线流动性喷塑,颜色靓丽鲜艳,*!
特性 | 型号 |
| BDA | ||
额定载荷:手动、步行、站驾、座驾、拣选 |
| 手动 | |||
额定载荷 | Q(kg) | 1000 | 1500 | 2000 | |
载荷中心距 | C(mm) | 450/535 | |||
重量 | 自重(带电瓶) | kg | 265/350 | ||
轮子底盘 | 轮子 |
| 尼龙轮 | ||
轮子尺寸,转向轮 | (mm) | Φ180×50 | |||
轮子尺寸,叉轮 | (mm) | Φ80×93 | |||
轮距 | Y(mm) | 1145 | |||
轮,前后数量(x=转向轮) | mm | 2/2 | |||
尺寸 | 门架缩回时高度 | h1(mm) | 2085/1585/1835/2085/2235/2335 | ||
起升高度 | H3(mm) | 1600/2000/2500/3000/3300/3500 | |||
作业时门架zui大高度 | H4(mm) | 2085/2410/2910/3410/3710/3910 | |||
货叉zui低高度 | h13(mm) | 90 | |||
总体长度 | l1(mm) | 1735 | |||
车体宽度 | b1(mm) | 800 | |||
货叉长度 | 1(mm) | 900 | 1070 | 1070 | |
货叉尺寸 | s/e/l(mm) | 48 | 100 | 900 | |
门架下端离地间隙 | m1(mm) | 26 | |||
通道宽度,托盘 | Ast(mm) | 1705 | |||
通道宽度,托盘 | Ast(mm) | 1755 | |||
转弯半径 | Wa(mm) | 1415 | |||
性能 | 提升速度,满载/空载 | mm/s | 135/150 | ||
下降速度,满载/空载 | mm/s | 手控 | |||
提升电机功率 | KW | 1.6 | |||
电池 | 蓄电池电压/额定容量 | V/Ah | 12/120 | 12/135 | 12/150 |
蓄电池尺寸(长×宽×高) | mm | 362×172×262 | 502×180×231 | 505×220×230 |